首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3091篇
  免费   14篇
公路运输   105篇
综合类   144篇
水路运输   2796篇
铁路运输   14篇
综合运输   46篇
  2024年   15篇
  2023年   40篇
  2022年   60篇
  2021年   78篇
  2020年   70篇
  2019年   63篇
  2018年   30篇
  2017年   53篇
  2016年   80篇
  2015年   112篇
  2014年   192篇
  2013年   217篇
  2012年   275篇
  2011年   232篇
  2010年   210篇
  2009年   182篇
  2008年   199篇
  2007年   159篇
  2006年   144篇
  2005年   128篇
  2004年   106篇
  2003年   116篇
  2002年   55篇
  2001年   49篇
  2000年   40篇
  1999年   25篇
  1998年   17篇
  1997年   19篇
  1996年   23篇
  1995年   22篇
  1994年   21篇
  1993年   21篇
  1992年   9篇
  1991年   12篇
  1990年   9篇
  1989年   18篇
  1988年   1篇
  1985年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有3105条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
众所周知,中国拥有960万平方千米的陆地国土,因此是一个陆地大国,但同时,中国也是一个海洋大国拥有总长3.2万千米的海岸线(其中陆地海岸线1.8万千米,岛屿海岸线1.4万千米),总面积8万平方千米的6000多个岛屿,濒海面积472.7万平方千米。依照《联合国海洋公约》的规定,中国应当拥有300万平方千米的管辖海域。我们应当对这片宝贵的海洋国土投入足够的重视。[编者按]  相似文献   
42.
《海运情报》2005,(10):F0004-F0004
中国海洋运输情报网(原交通部全国海洋运输情报网,以下简称情报网)是1985年4月在上海成立的海运行业情报组织,属交通部科教司行政领导、水运司业务领导。目前有百多家海运企事业单位(包括中远集团和中海集团各下属公司)参加情报网组织。上海海事大学是情报网的网长单位。情报网开展的主要活动如下:  相似文献   
43.
船舶市场     
《水运文献信息》2005,(6):32-32
世界造船巨头——大宇将在八角港投资15亿美元,去年全世界订造LNG船达到65艘,超浅吃水运输船问世在即,欧盟停止对船企提供6%的补贴,大宇造船:获3艘超大型油轮订单,韩国将淘汰3000多艘小渔船,万邦集团舟山兴建大型船坞,印度斯坦公司造修船业务复苏。  相似文献   
44.
邵卫忠 《中国水运》2005,(10):14-15
世界海洋是一个整体,研究、开发和保护海洋需要世界各国的共同努力.作为重要的发展中国家,中国深知自己在国际海洋事务方面担负的责任和义务,除积极参与国际和地区海洋事务,推动海洋领域的合作与交流外,也应为国际海洋事业的发展作出应有的努力.  相似文献   
45.
魏行超  孙伟英  汪莉 《中国造船》2005,46(Z1):443-446
一个重达8612t的南堡35-2油田CEP大型组块,采用一种内置式浮托法进行海上安装获得成功,填补了我国海洋石油开发超大型模块海上安装上的一项空白.在海上大型浮吊起重能力受限或是使用大型浮吊没有经济效益的情况下,为大型组块的海上安装提供了一种可行、安全、经济的安装方法.  相似文献   
46.
指出了海洋污染的几种主要因素,其中船舶污染源尚未引起航海人员的高度重视,建议在航海教育过程中强化海洋防污染知识和技术教育.  相似文献   
47.
《珠江水运》2005,(6):1-1
中国有了"航海日".经国务院批准,自2005年起,每年7月11日为中国"航海日",并作为由政府主导、全民参加的全国性法定活动日.设立"航海日"充分体现了国家对航海事业的高度重视,凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用.  相似文献   
48.
49.
古代海洋意识的文化内涵   总被引:3,自引:0,他引:3  
中国古代海洋意识中蕴藏着丰富的文化内涵,并具有强烈的本土文化特征。本文试从审美欣赏体验,天人合一思想,宇宙时空观念,内在超越意识以及开放进取精神这5个方面进行挖掘和审视,以期增强人们的海洋意识。  相似文献   
50.
陈惠民 《船艇》1999,(5):4-10
21世纪是海洋的世纪,人类将多方位地开发利用海洋,技术创新是海洋工程可持续发展动力,我国船舶工业在未来的世纪中要调整产品结构,促进我国海洋工程的发展。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号