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591.
邵卫忠 《中国水运》2005,(10):14-15
世界海洋是一个整体,研究、开发和保护海洋需要世界各国的共同努力.作为重要的发展中国家,中国深知自己在国际海洋事务方面担负的责任和义务,除积极参与国际和地区海洋事务,推动海洋领域的合作与交流外,也应为国际海洋事业的发展作出应有的努力.  相似文献   
592.
汽车轮胎的基本职能是支承车辆重量,传递驱动和制动力矩,提高吸振和包络能力(把路面上的突起包进去的能力)以及保证转向稳定性等。此外,轮胎还必须具有一定的抗磨性、低滚动阻力、耐久性和安全性等特点。轮胎在汽车各部件中占有十分重要的地位,这是因为:轮胎在汽车中的使用量大;轮胎约占每辆汽车能源消耗的20%;制造轮胎需要橡胶、石油等重要资源;其性能的优劣直接影响汽车的驱动性、通过性、平顺性、稳定性、安全性和适合性等。因此,如何正确使用和维护轮胎,以及轮胎故障应怎样及时地修理,这不仅是汽车工程人员研究的问题,也是车主们急于了解的常识。  相似文献   
593.
2004:我国水上运输的回顾与展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正> 2003年,我国工农业生产持续发展,固定资产投资、进出口贸易和利用外资快速增长,全年国内生产总值比上年增长9.1%,达到116694亿元,创1997年以来经济增长新高。2003年我国外贸进出口总额高达8512.1亿美元,净增2304亿美元,比上年增长37.1%,总体贸易增速为1980年以来的最高水平。  相似文献   
594.
595.
发挥天津滨海新区区位优势,带动环渤海海洋经济发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋涛 《天津航海》2004,(2):41-43
本文试图通过分析天津滨海新区的区位优势,说明包括海运经济在内的海洋经济的发展意义、现状和前景,结合天津海洋资源的优势和特点,探讨发挥天津滨海新区的区位优势,以带动环渤海地区海洋经济发展的重要性与途径。  相似文献   
596.
闵光 《海运情报》2005,(11):6-7
日本经济产业省于今年上半年发表了“世界石油化学制品今后的供求动向”(2004年度版),现将部分内容介绍如下。  相似文献   
597.
李积轩 《船艇》2006,(8):12-15
柴油-电力推进装置在钻井平台供应船(PSV)和首尾同型渡船等对操纵灵活性要求严格的小型船舶市场上占有一席之地。  相似文献   
598.
30多年以来,我们从未见过覆盖范围如此广泛的海运市场,几乎所有的货运油轮部门都曾经并将继续在这个市场中持续发展,可能运送化学品以及载重量在15万吨以下的船只除外。这会让人回忆起20世纪80年代到90年代那段海运业迅猛发展的光辉岁月,那个时候即使资金回报率差强人意,大多数船东也会欣然接受这样的事实。  相似文献   
599.
从我国石油当前进口量来看:国家统计局统计数据显示,2002年,我国石油消费量为2.457亿吨,已经成为仅次于美国的世界第二大石油消费国;而石油生产量为1.67亿吨:近10年来,我国石油消费年均增长5.77%,而石油生产年均增长只有1.67%。  相似文献   
600.
沈军 《中国船检》2005,(4):54-55
【案情】1999年6月10日,中国石油化工股份有限公司上海石油运输分公司(下称”“石油化工”)作为承租人,上海申联船务有限公司(下称“申联船务”)作为出租人,就租赁“申联油1号”轮订立《光船租赁合同》。租金为每月人民币22.5万元;起租前为满足租赁要求进行船舶修理的费用,由申  相似文献   
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