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211.
林省三 《中国远洋航务公告》2008,(10):84-85
两岸海、空运输的现况
自从1949年国民党政府撤退到台湾,台湾海峡两岸的海、空运输即告中断,此种冰冻时期持续了将近半个世纪。后因台湾方面开放了人民前往大陆探亲,同时台商为了寻找低成本,纷纷前往大陆投资设厂。相对地,大陆方面亦采取开放及奖励措施。在此种背景之下,两岸间人员的往来开始频繁。两岸间原料、产品、零组件的物流也开始增加,造成两岸间海空运输的实际需要。 相似文献
212.
213.
214.
215.
216.
海洋重力辅助导航在潜艇上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
重力场辅助水下导航是一种无源的导航方式,是21世纪潜艇导航的发展方向。从改善潜艇惯性导航系统性能出发.通过对海洋重力场用于潜艇水下辅助导航的两种方式进行论述,给出了应用过程和方法,并提出了相应的改进措施。 相似文献
217.
218.
基于对海洋石油现状和趋势的分析,结合我国海上生产实际和海洋石油监督管理机制的变迁,阐述了对我国海上石油安全发展起着重要作用的安全监管体系及特点;并探讨了在实际执行过程中须理顺的几种关系. 相似文献
219.
《航海科技动态》2008,(3):41-41
交通运输部副部长徐祖远在“2008年中国航海日活动新闻发布会”上向记者透露,“基于我国海洋资源充分的利用和航海事业进一步的发展。交通运输部已经确定了2020年赶上发达国家航运水平的目标。”徐祖远表示,海洋作为国家的战略目标,离不开航海。目前海上资源的利用越来越广泛,海洋资源的开发,海洋旅游,海上的体育运动,海洋运输,海洋科考、探险甚至海洋教育等等,都需要航海技术作为保障。目前我国每天进口油41万吨,全年进口1亿6千多万吨,都是靠航海的服务。从2005年到2006年,我国GDP每增加1%,货运量将增加616万吨,集装箱增加30.1万吨左右。 相似文献
220.
9月份以来全球三大铁矿石巨头提前为2009年铁矿石价格谈判造势。必和必拓位于西澳的杨迪铁矿石矿山相继发生工人死亡事故,必和必拓宣布暂停铁矿石开采;力拓在西澳的一辆铁路翻车持续损坏后宣布其部分铁矿石船运受到不可抗力影响;巴西淡水河谷公司向中国钢厂提出铁矿石价格上涨20%的要求,中国钢企并未接受,淡水河谷推迟对中国的铁矿石货盘发货,导致大量装运出口中国铁矿石货船滞留巴西港口,受此影响国际干散货市场继续大幅调整,9月15日BDI指数跌至今年以来的最低4747点。随着中国残奥会闭幕,必和必拓加大了租船力度,从澳洲运往中国的铁矿石货盘增多,加上全球煤炭海运贸易逐渐回暖,9月18日BDI指数回升至4958点。 相似文献