感谢海员

"21世纪是海洋的世纪",几乎成为各种媒体谈及海洋的通用引语。回溯历史,海洋的世纪其实早已开始……人类至迟在新石器时代晚期就已经有了航海活动。中国东南沿海地区百越新石器的特型器物"有段石锛",在浙、闽、粤各省屡有出土,台湾、菲律宾、大洋洲岛屿,甚至南美洲如厄瓜多尔等地都有发现。公元前2世纪,秦朝已有徐福东渡日本这样的航海活动了。中国先秦时期人们已经对洋流、风力、潮汐和海上天文、气象知识有一定的认识,能够利用太阳和北极星为海上导航标志,甚至发明了海上测天体高度的仪器。     

海洋环境下处理回旋钻机卡钻的一种方法

港珠澳大桥桥梁工程位于伶仃洋海域,采用回旋钻成孔施工复合钢管桩,因泥浆控制不当导致钻头卡住,大型浮吊在风浪作用下产生上下左右的运动,扰动沉渣。利用小导管气举反循环清孔,清理钻头周边沉渣。降低钻头四周的摩阻力,同时浮吊提供上升的力,将钻头提升,解决卡钻问题。     

机器人涂料吐出量对涂膜外观的影响

喷涂机器人因具有自动化程度高、效率高、通用性强和工作可靠等优点而在汽车行业获得了日益广泛的应用.通过大量试验分析了中涂站、色漆站和清漆站的机器人涂料吐出量变化对涂膜外观质量的影响,所得结论能够为将机器人涂料吐出量调整到最佳状态、优化涂膜外观质量提供参考.     

直接通航与台湾经济发展

两岸海、空运输的现况 自从1949年国民党政府撤退到台湾，台湾海峡两岸的海、空运输即告中断，此种冰冻时期持续了将近半个世纪。后因台湾方面开放了人民前往大陆探亲，同时台商为了寻找低成本，纷纷前往大陆投资设厂。相对地，大陆方面亦采取开放及奖励措施。在此种背景之下，两岸间人员的往来开始频繁。两岸间原料、产品、零组件的物流也开始增加，造成两岸间海空运输的实际需要。     

海洋平台钻机模块仪表系统设计

文章从HZ25-3/1油田开发项目7000m钻机模块仪表系统设计入手,介绍了钻机模块仪表系统的构成和设计要点,最后对钻井仪表的前景进行了展望.     

世界海洋供应船发展简介

四、海洋供应船的设计分析 海洋供应船从问世至今虽只有40多年的历史,但其从一开始就大量采用了先进的推进和驾驶新技术。当今国际上在海洋供应船设计方面比较著名的有挪威ULSTEIN     

禁止使用含有有机金属和有害物质的船体防污涂料的国际公约于2008年9月17日生效

国际控制船舶有害防污底系统公约（AFS）于2001年10月5日经IMO通过，于2007年达成生效条款（必须有合计商船总吨位不少于世界商船总吨位的25％的25个国家正式接受）。此公约至今已被合计商船总吨位达到世界商船总吨位的52.81％的34个国家所接受。本公约适用于有权悬挂缔约国国旗的船舶以及无权悬挂缔约国国旗但在另一个缔约国管辖下营运的船舶；进入一缔约国的港口、船厂和近海装卸站的所有适用船舶。