首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7955篇
  免费   271篇
公路运输   2893篇
综合类   2282篇
水路运输   1436篇
铁路运输   1186篇
综合运输   429篇
  2024年   58篇
  2023年   156篇
  2022年   241篇
  2021年   260篇
  2020年   208篇
  2019年   200篇
  2018年   87篇
  2017年   139篇
  2016年   138篇
  2015年   242篇
  2014年   461篇
  2013年   377篇
  2012年   418篇
  2011年   483篇
  2010年   474篇
  2009年   512篇
  2008年   824篇
  2007年   575篇
  2006年   381篇
  2005年   377篇
  2004年   284篇
  2003年   254篇
  2002年   250篇
  2001年   231篇
  2000年   151篇
  1999年   118篇
  1998年   79篇
  1997年   46篇
  1996年   40篇
  1995年   41篇
  1994年   39篇
  1993年   16篇
  1992年   18篇
  1991年   14篇
  1990年   14篇
  1989年   14篇
  1988年   3篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有8226条查询结果,搜索用时 875 毫秒
431.
本文分析了综合运输结构演变的影响因素,总结了综合运输结构演变的一般规律,分析了综合运输结构演变及规律对综合运输结构优化的启示。  相似文献   
432.
为评价在生产常规作业阶段爆破施工方式对隧道结构的影响,对宋家湾隧道爆破振动进行监测,以获取主振频率,最终以频率和振动速度2个指标评估隧道爆破作业振动效应。本次爆破的最大振动速度为3.1cm/s,主振频率范围为27.34~70.31Hz,最大振动速度远小于国家标准。可知对隧道支护结构影响有限频率范围为27.34~70.31Hz,远高于隧道的自振频率(一般在3~9Hz范围内),不会出现共振放大现象。  相似文献   
433.
本文提出了海上求生者获救信心的概念,论述其在求生过程中的作用,分析了影响求生者获救信心的各种因素并指出了相应对策。  相似文献   
434.
加拿大的公路网四通八达,高速公路和普通公路总长达90万余公里,几乎遍及全国各个有居民居住的角落。加拿大速度限制的制定是在85%车速的基础上,综合考虑道路条件、历史事故记录而确定的,是为保证交通的安全而设定的。本文主要以不列颠哥伦比亚为例,介绍了加拿大速度限制的影响因素、制定方法以及可变限速的速度限制情况等。  相似文献   
435.
燃烧室薄陶瓷喷涂隔热对柴油机性能和排放的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍柴油机燃烧室薄陶瓷喷涂隔热对其性能和排放的影响,测得薄壁陶喷涂的隔热度,并对其性能和排放进行了测量,试验结果表明其性能和排放均得到了改善。  相似文献   
436.
随着经济发展,内河水域船舶趋向大型化、自动化和高速化,但水上交通事故仍有增无减,本文以珠江流域为例,简要从人、船、环境三个主要方面分析造成水上交通事故的主要原因,并提出一些预防监管的对策与建议。  相似文献   
437.
<正>2008年12月,受全球金融风暴影响,我国港口吞吐量增速有所减缓,但港口散杂货物作业价格比较稳定,仍维持原水平,全国港口内、外贸散杂货物综合价格指数继续维持在104.3点和  相似文献   
438.
针对拟建的潮州至揭阳高速公路的地形情况,研究软土地基不同的约束条件下中小桥梁的动力特征及地震响应.得出各阶结构自振频率随着地基刚度的增加呈递增趋势,振型出现的先后次序发生改变,地基土刚度的改变对结构各构件刚度的影响不同,改变支座刚度对地震力大小和位置都有不同程度的影响.提出了选择桥台结构形式及墩台支座类型的依据.  相似文献   
439.
分析挖切方式的不同对再生材料级配的影响,找出其规律,对于逐步完善沥青路面再生工艺具有重要意义。  相似文献   
440.
四桨两舵推进系统的水动力干扰研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
覃新川  黄胜  常欣 《中国造船》2008,49(1):112-116
利用较为简捷的扰动速度势的基本积分方程,从解面元法的基本积分方程得到偶极强度,直接求得流场中的速度势分布;为避免在物面上数值求导,用Yanagizawa方法求得物面上的速度分布并通过Bernoulli方程计算桨舵的压力分布,以此计算桨舵的升力系数等宏观量,再通过迭代的方式考虑桨舵的相互影响。通过对某大型舰船的四桨两舵推进系统的水动力所进行的分析研究得到了一些有益的结果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号