功率因数补偿式绕线异步电机串级调速方法研究

本文提出了一种新的绕线式异步电机串级调速方法,该方法利用电流型PWM整流器,在实现电机调速的同时对电机的功率因数进行补偿,使电机调速系统具有纯电阻特性,并具有效率高、功率因数接近1.0、成本低等特点。实验证明了该方法的可行性。     

型钢加工机器人运行轨迹偏差补偿

提出一个离线编程控制的机器人运行轨迹补偿方法,以解决通用机器人无法适应变形型钢的切割加工难题.一个激光传感器安装在机器人臂端,在机器人执行划线、切割加工前,通过激光位移传感器对工件的形状和位置进行检测,测量数据经数据处理转化为型钢采样点三维坐标,构建型钢实际形状的简化三维模型,并按补偿规则计算加工图形要素补偿量,在线修正机器人运行轨迹坐标.     

关于制造过程中密封性指标的监控

密封性是一项重要的技术指标，与产品质量关系很大。在制造过程中对零部件、总成的这项指标予以监控，乃是通过在线泄漏检测的方式进行的。本文从用户角度，对泄漏检测技术在现代汽车制造业中的应用及一些相关问题，做了有针对性的描述和说明。     

牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价

为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。     

智能化无功补偿在牵引供电系统中的应用

本文对牵引供电系统常规的并联电容器无功补偿进行了分析，提出采用ＧＴＲ和单片机等现代电子技术实现智能化的无功补偿，并阐述了它的工作原理和实现方法。     

并联补偿装置受冲击时电抗器烧毁原因的分析

通过对并联电容补偿装置投入时产生的过电压及回路电流的计算，分析了电抗器易烧毁的原因，并提出了预防建议。     

汽车大型外覆盖件表面平整度测试方法的研究

根据提高车身外覆盖件表面质量的要求，提出了应用便携式车身轮廓检测仪对生产全过程的在线跟踪检测的技术原理及方法，研究了表面平整度的主要因素。同时，针对大型外覆盖件，详细分析了测头形状尺寸、被测件外部受力（变形）及悬挂状态对测点的影响，并对测量补偿方法进行了深入的探讨。     

基于相空间重构的无绝缘轨道电路补偿电容故障检测方法

补偿电容失效是无绝缘轨道电路中的常见故障,严重影响列车的正常运行和铁路的运输效率。本文基于轨道电路分路状态模型,分析补偿电容不同故障情形对分路电流的影响规律,在此基础上利用相空间重构技术,对一维分路电流包络信号序列进行重构操作,获取反映系统状态特性的伪相图,从中提取补偿电容的故障特征,从而实现补偿电容故障的检测。实验结果表明:该方法不仅能准确检测补偿电容断线和被击穿等严重故障,对连接松动和容值下降等性能不佳的情形也有很好的检测效果,且实现简单、时效性强,符合铁路部门提出的预防性维修理念。     

无功补偿技术在地铁供电系统的应用

结合成都地铁2号线,对地铁中的无功进行理论计算分析,说明无功补偿的必要性.结合以往工程经验,提出在主变电所采用静止无功补偿器(SVG)+并联电抗器的集中补偿方案.对关键设备的特点、参数及容量选择进行说明,为以后新建地铁线路的无功补偿提供借鉴.     

简析地铁低压何源滤波装置的应用

随着大量低压变频装置在地铁应用,低压配电系统中谐波畸变日益严重,危及地铁系统的安全、稳定运行。分析了谐波对系统的危害,对北京、上海等地区运营线路低压供电系统谐波含量进行了实地测量。并根据有源滤波器投入系统前后的不同效果进行了分析和比对,提出了有源滤波装置设置建议,对今后地铁低压配电谐波治理具有重要参考价值。