城市高架桥之高独柱墩横向位移探讨

结合城市高架高独柱墩顶部发生横向位移这一现象,对高独柱墩顶部横向荷载产生的原因进行初步分析,并应用三维非线性屈曲分析,阐述组合荷载所引起的大变形及混凝土徐变效应与墩顶横向位移之间的关系,提出了设计、施工类似结构时应注意的事项。     

多起终点交通流的城市道路网容量计算

以图论中的网络极大流理论为基础,提出了城市道路网容量问题属于多起、终点的网络最大流问题。由于多起、终点网络最大流问题的复杂性,图论中至今没有给出相应的算法。为此,提出从调整O-D需求着手,首先使有缝网变成无缝网的思路,然后给出了理想O-D矩阵和可行理想O-D矩阵的定义。在此基础上,建立了理想条件下城市道路网容量的计算模型,并给出了考虑路网服务水平的城市道路网容量计算思路。     

城市隧道运营通风与净化系统设计探讨

以北京新建隧道工程为研究对象,对隧道内污染物排放和分布特征、隧道通风与净化系统设计等问题进行分析探讨.结果 表明,随着清洁能源车保有量的不断上升,机动车污染物(CO、NOX等)的排放量呈下降趋势.本工程中,隧道内污染物浓度远低于限值,洞口排放污染物浓度高于环境空气质量标准.右线污染物浓度高于左线.隧道通风与净化系统组成...     

城市公共汽电车客运行业人力资源管理政策浅析

近年来,随着国家人力资源整体战略的调整,以及公交优先战略的深化实施,多个省市出台了城市公共汽电车客运行业人力资源相关政策。本文梳理了部分省市出台的公交优先发展政策中涉及人力资源管理的内容,分析了现行人力资源政策的关注焦点。进而对多地公交行业的人力资源管理状况进行了调研,归纳了存在的主要问题并分析其具体原因。在此基础上,进一步提出了行业人力资源管理方面的若干建议。     

预留地铁站点的城市核心区地下空间总体设计

城市核心区多层次开发的立体地下空间,由于开发时序的不同,存在先期实施的地下空间与预留的后期城市轨道交通较难平衡的实际问题。以郑州市双鹤湖片区核心区地下空间的总体设计为例,阐述了地下空间先期开发需综合考虑远期地铁线路、区间、车站的预留,同时应提前防范后期地铁的实施对地下空间的影响等相关问题。     

CNG两用燃料汽车的正确使用(一)

燃气汽车使用的范围越来越广,数量迅速增加。由于人们对它们的认识还未来得及跟上,还缺乏相应的了解,为了提高燃气汽车的性能和使用寿命,本文以原化油器式发动机汽车改装成开环控制的CNG两用燃料汽车为例,阐述燃气汽车（城市公交车）的正确使用和维护。     

开拓市政环卫车新市场——访雷诺卡车(上海)有限公司市场总监蒯军先生

11月1日至5日,雷诺卡车(上海)有限公司携展车首次亮相于上海新国际博览中心举办的“第三届上海国际固体废弃物专用设备与技术展览会”暨“第三届上海国际清洁设备与技术展览会”,借此机会推广雷诺卡车支持“生态城市,绿色世博”的决心,致力于为上海城市废弃物处理、城市清洁提供最佳的设备技术和解决方案。     

规划边界条件变化下的城市水库工程防洪方案分析

城市水库工程地理位置重要,运用功能特殊,建库初期确定的工程任务往往难以满足城市基础设施建设和综合利用功能的需要。本文以全椒县花园水库为例,分析规划边界条件变化对城市水库防洪运用的影响,并综合考虑防洪与滨水基础设施建设之间的结合和制约关系,提出比选方案和相关建议。     

城市支路在设计中的常见问题分析

城市支路在设计中常见的问题有：道路横断面因规划红线宽度限制如何选取;道路纵坡因桥梁、地块、交叉口等标高制约如何系统协调;道路沿线出入口及交叉口等重要节点处交通组织设计等。因此,依托《杭州市下城区长木、草庵、沈家三村连片综合改造工程项目》中24条新建城市支路的系统分析,为城市支路中道路横断面、道路纵坡、交叉口交通组织等要点的设计提供参考。