甘南地区G213线二级公路沥青路面车辙成因分析及处治

本文依托甘南地区重载交通G213线二级公路沥青路面养护维修工程,通过对沿线沥青路面车辙的观测与调查,结合历年来从事养护维修工程与管理经验,分析了沿线沥青路面主要车辙类型、成因,提出了车辙处治技术建议,以供今后甘南地区二级公路沥青路面养护维修及改造工程设计与施工参考     

城市道路沥青路面病害调查及成因分析

为了解城市道路沥青路面的使用状况,以福州市为例,详细调查了沥青路面出现病害的类型,并采用取芯试验分析其产生的原因。结果表明,龟裂、沉陷、裂缝、车辙是目前市政道路沥青路面出现的主要病害;病害成因主要有环境因素、施工因素和管养因素。分析结果对今后制定科学的养护对策具有一定的参考价值。     

长江干线流域船舶火灾成因及消防安全管理对策

<正>一、2014年1~6月火灾成因及分析2014年1~6月长江干线水域共发生船舶火灾13起,1人死亡,1人受伤,火灾财产损失统计约为182万元(2起火灾损失未统计)。与去年同期相比,火灾起数增加1起,死亡人数持平,受伤人数多1人。分析以上13起火灾,从船舶类型看:11艘货船占总数的84%,1艘客船占总数的8%,1艘加油船占总数的8%。从起火原因看:电器火灾6起占总数的46%;机械故障和机舱主机高温引起火灾     

砌石重力式U型桥台侧墙裂缝成因分析

以砌石重力式U型桥台侧墙开裂的实际工程为例,对桥台台后填土种类、干湿密度、含水量、内摩擦角、粘聚力等参数进行了详细地检测分析,并结合桥梁的交通状况、环境因素、受力特点等因素对裂缝的成因进行深入分析,最后给出相应加固措施。     

合义渠西支渠中桥桩柱结合处混凝土破损病害成因及处理方法

高速公路跨河桥梁由于长期受到河水的冲刷而出现桩、柱混凝土破损现象。鉴于此,就这一病害的成因以及维修方法进行详细的介绍,以期为同类桥梁的病害治理提供参考与借鉴。     

后张法预应力施工中常见通病的成因和预防

砼强度不足 原因分析 原材料质量不过关。由于预应力混凝土要求砼强度等级都比较高,普通的为C40、C50。一般情况下如砂、石料级配、强度、含泥量、针片状超过规范要求,或为水泥不合格。混凝土配合比不准确。一般表现为计量方法不科学,砂、石、水、水泥、外加剂均应为重量比,而现场施工有时候由于施工人员马虎大意,或监理人员不严格要求,导致采用体积比,另一方面由于天气原因,导致砂石含水量发生变化,施工相关人员未能及时测定并调整现场施工配合比。混凝土浇筑过程中过振或漏振。由于施工人员未能按技术交底要求程序进行振捣,不能准确把握振捣部位和振捣时间,导致过振或漏振,或者由于梁端部钢筋过密造成振捣困难而出现蜂窝现象。养护不符合要求。混凝土构件拆除模板后,未及时进行养护或养护不到位,造成混凝土表面干裂,严重影响混凝土强度的增强。这一原因经常是由于施工管理人员重视不足而造成。     

高速公路沥青路面病害成因及防治措施

在高速公路使用过程中,伴随着公路使用时间的增长、人为和气候因素的破坏、以及通过汽车的累积次数的增多,沥青路面出现以不同类型的病害破坏形式。根据病害形成原因,应认真分析．找到最佳解决方案。若不能在病害出现早期加以及时处理．会导致路面承载力不够,路面破坏速度加快,降低了公路的使用能力,更严重者将会引起交通事故。     

浅析桥梁施工裂缝的成因与防治措施

近年来,我跨海、跨江特大桥施工技术越来越成熟,桥梁工程的内在施工质量已经得了飞速的提高,但桥梁施工中不可避免地会出现施工裂缝,严重影响桥梁工程质量和安全。分析了桥梁施工裂缝的成因,并提出了施工中的预防措施和治理方法。     

浅谈重力式U形台病害及维修加固措施

主要通过阐述及分析重力式U形台主要病害及其成因,结合实际工程,提出针对性的维修加固措施并进行总结。     

潜堤在海滩整治与改造中的运用

文中以三亚三美湾海滩整治与改造工程为例,从潜堤的平面布置、结构型式、潜堤顶高程的确定、潜堤的透射系数数值模拟及经验公式的计算结果对比等多方面探讨了潜堤在U型高能海湾海滩整治与改造的作用和实际效果。