近海储油获利的机遇与风险

国际法律公司Clyde&Co的能源律师、高级研究员Tracey Chippendale-Holmes女士近日撰文表示,油轮船东需要考虑船舶停泊的位置和石油存储时间的特许问题,以及如何协调与国际法律和环保相关义务的关系。油轮船东很快乐,因为VLCC(巨型油轮)和SUEZMAX(苏伊士油轮)引发了强劲的现金流。但是,有什么法律会关注油轮是否能被用作浮动存储吗?船东明白油轮停泊的风险低于在公海航行。但是,船东需要过问油轮停泊的地点和多长时间,这种情况是否会     

IMO MEPC第51届会议介绍

国际海事组织海上环境保护委员会第51届会议(MEPC51)于2004年3月29日至4月2日在伦敦召开，会议主席为塞浦路斯的A.Chrysostomou先生。本次会议有88个会员国、2个IMO联系会员(中国香港、法罗群岛)、2个联合国和特别机构的代表以及3个IMO成员．5个政府问国际组织和34个非政府国际组织的观察员出席了会议．另外MSC委员会、TCC．BLG．DE、FP及Fs     

新建客货共线设计暂规牵引供电部分解析

对《新建客货共线铁路设计暂行规定》和《时速 2 0 0公里客货共线新建铁路设计暂行规定》所采用的主要技术标准进行了分析 ,并提出其主要技术要求的依据     

面向算法图视的算法预处理

在过去的算法图视开发系统中，算法必须按系统接口的规范书写，以便与其所建立的公共的图视系统接口。笔者提出了一种可在计算机上实现的算法预处理方法，即事件步分解方法。按传统方式书写的算法经过这种预处理后即能满足系统接口规范。这种方法大大提高了算法图视系统对用 户     

中国城市TOD规划指引方法比较

研究TOD指引的编制方法有利于规划管理部门保障轨道交通车站地区规划建设质量。通过对不同TOD指引进行方法比较,从类型划分、圈层结构、规划内容与指标以及落实路径四个方面进行分析,提出未来的TOD指引应该从更加综合的视角进行优化,以使TOD规划指引的方法更加完善。首先,加强对规划区综合功能的系统考虑,进行类型划分;其次,加强对TOD内外空间的整体考虑,确定圈层结构;再次,加强对不同要素的规划协调,引导规划内容,并制定指标;最后,加强对规划管理机制的创新探索,拓展落实路径。     

国内外铁路桥梁规范抗疲劳设计方法分析

回顾中国铁路钢桥设计规范的抗疲劳设计方法,阐述英国BS5400规范和欧洲规范Eurocode3的抗疲劳设计条文,分析比较这些规范抗疲劳设计方法。英国规范和欧洲规范采用了无限疲劳寿命方法和有限疲劳寿命相结合的方法,中国铁路桥规使用的是无限疲劳寿命方法,各国规范均不同程度地使用了概率的方法来处理影响结构疲劳的因素。在特殊结构细节分类和构造细节热点名义应力的计算方法上,英国BS5400及欧洲规范都进行了详细的规定,并且对于剪应力疲劳在欧洲规范中有了较为详尽的计算方法。     

多规融合形势下城市慢行系统规划

随着城市发展,城市道路规划建设日益完善,但是自行车、步行的出行环境却逐步恶化,亟须改善。慢行 交通不仅是出行的主要方式,也是推进公共交通发展,解决“最后一公里问题”的重要手段。近年来,低碳城市及 多规融合理念迅速发展,为慢行系统的发展提供了动力和际遇。文章从慢行系统与相关规划的协同性入手,结合项 目实例,从规划思路、系统元素、元素设计改善方面入手,探讨慢行交通系统规划。     

CCS副总裁孙峰拜访巴黎备忘录组织

当地时间1月22日下午，中国船级社副总裁（CCS）孙峰在荷兰海牙访问了巴黎备忘录（ParisMoU）总部，与秘书长理查德先生（Mr．RichardSchiferli）和副秘书长凯瑞恩女士（Ms．CarienDroppers）进行了友好的会谈。     

中国船级社发布压载水系统型式认可指南

正为了执行《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》的相关规定,并按照国际海事组织(IMO)制定的压载水处理系统认可导则中对压载水处理系统进行型式认可的规定,中国船级社近日发布了《压载水系统型式认可指南》(以下简称"《指南》")。     

住房城乡建设部印发《城市综合交通体系规划交通调查导则》

为科学编制城市综合交通体系规划，提升交通调查数据质量和标准化水平，充分发挥交通调查数据在城市交通规划建设与政府决策中的基础性作用，住房城乡建设部组织编制并印发了《城市综合交通体系规划交通调查导则》（以下简称《导则》）。