全文获取类型
收费全文 | 462篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 80篇 |
综合类 | 67篇 |
水路运输 | 84篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有473条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
地处寒冷地区的哈尔滨铁路局,温差达到100℃,采用轨枕横向挡板,经测试可增加道床横向阻力,提高允许升温幅度,这一措施有利于扩大无缝线路的铺设范围。 相似文献
72.
73.
74.
结合天津港东疆港区吹填造陆工程实际分析了制约吹填造陆进度的主要因素,提出了加快吹填造陆的主要措施和方法.调研结果表明,通过改进吹填工艺加快砂垫层铺设进度、褥垫层真空预压法、自密封真空预压法以及改进后的真空预压技术(取消砂垫层、将排水板与滤管直接相连、然后铺膜抽真空的方式进行地基处理)比较适合天津港软土地基处理的需要. 相似文献
75.
研究目的:高速道岔铺设是客运专线轨道工程施工的重点和难点,传统施工方法难以满足高速道岔铺设的标准和要求,必须研究有砟高速道岔施工的新技术,以提高道岔的铺设质量和铺设效率。研究结论:结合甬台温客运专线铁路轨道工程高速道岔施工情况,国内首次研制了有砟高速道岔基地组装平台,开发出高速道岔平台预组装、整组运输及铺设成套技术,实现了高速道岔铺设基地工厂化、机械化、专业化施工,完全符合铁道部关于高速道岔施工技术的要求。该成套施工新技术先进合理,有效提高了高速道岔的铺设质量和铺设效率,极大地缩短了施工工期,节约了施工成本,为高速道岔铺设提供了参考。 相似文献
76.
77.
78.
结合农村公路网工程建设实际,总结了稀浆双封层铺设路面面层的施工工艺,该技术具有施工简单,经济实用等特点。 相似文献
79.
沈大高速公路路基改造加宽技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
沈大高速公路改造加宽项目中,新旧路基的结合是关键技术。通过对新填路基的一些特殊处理工艺,和铺设土工格栅来提高整体路基的承载力及整体性,可以防止新旧路基的不均匀沉降以及由此造成的路面反射裂缝病害。 相似文献
80.
王旗兵 《石家庄铁道学院学报》2003,16(1):32-35
青藏铁路风火山隧道为世界最高隧道,全长1338m,海拔4906m,洞身为多年冻土,防水保温要求高,采用防水保温结构,无钉铺设,双缝热焊接。 相似文献