钢轨探伤中70°探头超声场的研究

文章阐述了研究７０°探头在钢轨中的超声场的必要性及方法，形象直观地描述出７０°探头在钢轨中超声场的形貌并围绕超声场讨论了有关轨头超声波探伤的有关问题。     

冲床伤手事故的事件树分析

本文通过运用事件树分析这一现代科学管理方法对冲床伤手事故形成的全过程进行逻辑分析，从得到的各种不同结果中找出最成功的预防措施，防止事故发生。     

中耳气压伤--山区火车司机的职业危害

鼓膜内外压差超过8kPa时，就有发生中耳气压伤的可能。而山区的火车司机在1个值乘车班气压变化可达25kPa以上，此时如不能保障鼓膜内外的平衡，形成8kPa以上的压差即可出现耳疼、闷压感、听力下降、耳鸣等症状，压差在12．0kPa以上可出现鼓膜充血、鼓室充血、水肿、渗出；压差在13．3kPa时咽鼓管口嵌塞，可发生鼓膜穿孔或出现内耳症状如眩晕、恶心，甚至出现心动过缓等迷走神经兴奋症状。对于山区火车司机这不仅是职业性有害因素，而且是一个能威胁行车安全的危险因素。     

16V240ZJB柴油机凸轮轴啃伤原因分析及措施

1问题的提出 凸轮轴是柴油机的重要部件之一,一旦发生凸轮轴啃伤故障,将直接影响柴油机的正常配气和供油,危及行车安全,因而必须立即更换报废的凸轮轴单节.而在车上更换凸轮轴单节,由于车上空间小,造成修换时间过长,且技术参数往往得不到保证,严重影响了正常的运输生产.     

防挥鞭伤安全座椅的初步研究

以Euro NCAP挥鞭伤动态评估为基础,采用DOE分析手段,得到座椅部分设计参数对挥鞭伤的影响规律.结果表明,随着座椅设计参数的变化,几个损伤评价指标呈非线性变化,而且是互相影响此消彼长.因此,防挥鞭伤安全座椅设计应是一种多目标综合优化设计.