国际、国内海运市场运价简况（2008年2月）

1国际干散货运价强劲反弹2月29日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收7613点，同比增长60％，环比增长26％。其中：海岬型船10743点，环比增长23％；巴拿马型船7435点，环比增长31％；大灵便型船5021点，环比增长30．1％。1月中旬以来，我国南方受雨雪冰冻灾害影响，国内煤炭生产受到影响，电煤需求也大幅上升，导致2月份外贸煤炭出口较1月份下降344万t，使以往从中国进口煤炭的日韩两国，需从更远的印尼、澳大利亚，甚至南非求购，运距大幅拉长。2月份，     

国际、国内海运市场运价简况（2008年1月）

1国际干散货运价‘繁荣性泡沫”破裂，运价直线下挫 1月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收6052点，同比上涨41．2％，环比下降33．8％。其中，海岬型船8766点，环比下降35．5％；巴拿马型船5686点，环比下降31．7％；大灵便型船3860点，环比下降33．4％。     

2007:美国国际贸易海运货量与货值分析

<正>美国与我国均是海运大国,在经济全球化的背景下,两国国际贸易长期持续高速发展,目前国际贸易海运规模相当,具有可比性。本文根据美国人口普查局(U.S.CensusBureau)最近提供的2007年的相关统计数据,分析美国国际贸易海运货量和货值的变化,特别是美国与亚洲贸易伙伴及我国的海运货量和货值的变化。     

160 km/h货物列车制动盘、闸片材料及制动性能试验研究

通过选材试验研制出了特种蠕墨铸铁.该材料在常温及高温下机械性能较好,热膨胀系数较小,热传导系数较高,并且铸造工艺性能好.特种蠕墨铸铁制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副,不仅结构合理,摩擦制动性能良好,而且安全可靠性较高,能满足160 km/h高速货物列车的运行要求.     

浅议太平海运信托基金对发展我国海运信托基金的启示

本文以新加坡太平海运信托基金为例,介绍了海运信托基金的操作模式、优势,比较分析了其与德国KG基金的异同,根据海运信托基金在我国发展所面临的问题,提出对我国发展海运信托基金业务的建议。     

日本道路货物运输行政管理（一）——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之四

上期交通运输部赴日物流研修班系列报道中介绍了日本道路货物运输业的情况．本期将重点介绍日本道路货物运输业的行政管理。     

物流

韩印企业将合建钢铁流通中心；KART开展中泰间的卡车运输服务；IKEA新开塔科玛物流配送中心；南宁保税物流中心2010年基本建成；中外运中标中信泰富铁矿项目物流服务；大新华物流收购烟台海运部分船舶。     

改革开放30年 中国水运事业成就辉煌

本刊从2008年11月15日在济南召开的“中国水路交通改革开放30年工作研讨会”上获悉，改革开放以来的30年是我国水运事业发展最为强劲、变化最为明显、业绩最为辉煌、经验最为丰富的30年。水路货物运输量增长6倍，港口货物吞吐量增长23倍，外贸货物吞吐量增长37倍，水路集装箱运输的年均增长率更是达到36．7％，为世界罕见的增长速度。     

编组站货物列车定点集结模式下发车时刻表的编制

在编组站货物列车定点集结模式下，车列集结结束、安排不同列车出发属于周期事件安排问题。根据周期事件安排问题（PESP）理论，充分考虑车站作业能力及区间能力约束，将各列车发车时间点及相互间的周期约束用周期约束图表示。根据实际生产需求，以有利于机车周转、尽可能均衡分配发车时间点为目标函数，建立货车定点发车时刻表模型。选择合适的周期约束图生成树，根据PESP有解的充分必要条件，设计求解该模型的遗传算法。以丰台西编组站京广方向车流为例，利用建立的模型和遗传算法进行求解。计算结果表明：选择合适的生成树构建基本圈组，有利于降低模型求解的复杂程度；通过加入有可行解的充分必要条件，能够有效减少模型的求解时间；可以得到货物列车定点出发时刻表、平均集结车小时和出发列车平均编成辆数。     

天津港：2008年主打“改革创新

天津港集团公司将2008年确定为“改革创新年”，力争全年货物吞吐量完成3．3亿吨，集装箱吞吐量完成850万标箱，完成基本建设投资100亿元，主营业务收入115亿元，实现增加值45亿元。