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港口拥堵,国际干散货运价创历史新高
5月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收11440点,同比增长91.6%,较上月增长22.3%。其中:海岬型船18749点,较上月增长32.4%;巴拿马型船9912点,较上月增长10.5%;大灵便型船6405点,较上月增长17.7%。 相似文献
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一、内贸危品箱港口操作管理的现状 1.内贸危品箱量统计情况
在各港口内外贸集装箱吞吐总量中,外贸危品箱约占外贸集装箱吞吐量的3%左右,而内贸危品箱占内贸集装箱吞吐量的比例平均不到0.3%(比例最高的港口为0.9%,最低的不到0.1%)。如果按此比例推算,在去年全年我国港口内贸集装箱的吞吐量中内贸危品箱只有约2万TEU左右,今年也不会超过3万TEU。 相似文献
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企业集团的模式及组建方式与企业的行业特点、产权制度、核心企业的规模实力及企业所处的市场环境有极为密切的关系.寻找合理的企业集团组建模式有利于集团的长远发展,而选择合理的组建方式则不仅有利于促进企业集团的组建工作,还可以减少组建成本.一、企业集团的分类我国的企业集团是经济体制改革中出现的一种新事物,是在横向经济联合的基础上逐步形成和发展起来的.企业集团从不同的角度,用不同的方法,可以划分成许多不同的类型.从组织形式的不同来分类,可以划分为: 相似文献
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在一个“无国境化”时代到来之际,海运企业的国际化已是大势所趋。为了提高海运企业的竞争能力,海运企业的国际化发展除了要发挥其自身具有的国际化,在经营管理上与国际接轨之外,还应该使海运生产要素逐步国际化。 相似文献
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燕飞 《中国远洋航务公告》2005,(10):78-78
港口货物吞吐量继续保持增长8月份,全国主要港口完成货物吞吐量33,081万吨,同比增长18%。其中沿海主要港口完成24,617万吨,同比增长19%;内河主要港口完成8464万吨同比增长16%。旅客吞吐量略有减少8月份,全国主要港口完成旅客吐量794万人,同比下降1.2%。其中沿海主要港口完成690 相似文献
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688.
Tim Wilkins 《中国远洋航务》2010,(3):14-15
按照规定,单壳油轮已经被逐步淘汰,而我们却还在2009年年未考虑淘汰所带来的影响,这看起来也许有点奇怪。有些人甚至会觉得,自己回到了五年前。那时候,这是一个重要的争论焦点,而围绕2010年这个期限尚有不少疑问。在2004年,这是任何重大海运会议都必定涉及的首要问题。事实上,我记得一位业界观察家好像评论说, 相似文献
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2010年1~8月,港口生产形势依然保持积极回升的态势。港口生产经营情况稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较快增长。 相似文献