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自1995年4月无锡建成第一家货运交易市场起,5年多时间,无锡的货运交易市场和分市场得到了长足的发展,截止2000年底,建成较大规模的货运交易市场14家,进场配载业户达112家,停车面积达13.16万平方米,日均停车量达1800辆,年配载交易额高达1.32亿元.货运交易市场成为了极具生命力的新兴产业,其建设和发展正越来越受到社会的关注和业内人士的重视.当前,我国加入WTO在即,如何尽快提高货运组织化程度,优化运力资源配置,增强国内货物运输业竞争能力,引导货运交易市场朝着健康有序、充满活力的方向发展,已成为一个亟待解决的重大课题,本人试从加快货运市场改造,拓展功能,增强活力人手,谈谈对提高货物运输业竞争能力的认识. 相似文献
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2014年9月,全国进出口同比增长11.2%,其中出口增长15.3%,增速比上个月加快了5.9个百分点。交通运输部综合规划司统计处、部科学研究院交通信息中心数据则显示,2014年9月份,全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增速均有不同程度回落。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2014,(7):48-48
中国曾是全球LPG(液化石油气)的主要进口国之一.2 1世纪初,年进口量曾一度超过600万吨,占全球贸易量的比重超过10%.而在经历了数年的负增长后,中国的LPG进口似乎又开始显现腾飞之势.如本月图表所示:海运进口量近期强势增长.2013年进口量同比增长26%,而今年前5个月进口增速更高达120%. 相似文献
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控制成本费用的支出是企业财务管理的核心内容之一。近几年来,海运企业的运输成本呈上升趋势。运输成本的增加,除了受燃料油、物料、修理等项目价格的上涨和港口费率的提高以及政策影响因素外,还有一个重要原因,就是海运企业对运输成本监督不力,控制不严,突出问题是浪费严重。因此,海运企业要走出困境,就必须以海运市场为导向,对组成成本的各项指标进行比较分析,计算和确定目标成本,并将其层层分解到具体的管理部门和个人,保证各项指标的顺利完成。对燃料消耗较大的船舶,要依靠科技进步降低消耗,控制可变价格较大的成本支出;… 相似文献
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近年来,我国运输法律逐渐完善,然而,在各种运输方式之间的重要连结点--港口,至今没有建立完善的法律制度,致使港口在经营中的法律适用上存在困难,不利于港口业务纠纷的处理和解决.为此,本文对港口经营中的民事法律关系和法律责任进行探讨,主要是针对港口经营人在货物仓储等港口业务中的民事法律责任进行分析和研究,以便为港口立法和解决港口业务中的实际问题提供参考. 相似文献
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标点符号很有魅力,因为它蕴含着极为丰富的内涵。我们大陆的港口,在跨越千禧之年的门槛时,就以豪迈激越之情,浓墨重彩地画上一个完满的“句号”和一个潇洒的“惊叹号”。据统计快报初步显示,1999年12月份,我国主要海港和河港当月完成货物吞吐量9413.6万吨和2494.1万吨,与11月份相比,分别攀高了2.9个百分点和5.8个百分点;与1998年同期相比,累计增长幅度高达13.7%和11.1%。在外贸货物方面,截止1999午12月31日,全国主要海港和河港共完成吞吐量38305.5万吨和2577.2万吨,与1998年同期相比,累计增长幅度高达13.6%和19.7%。特别是国际集装箱生产,1999年一路凯歌,全国主要港口的吞吐量突破了1600万TEU大关,增长态势维持在37.9%的高 相似文献