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881.
超限货物运输轮廓图的概念及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对现行判定货物超限等级方法中存在的问题,提出了货物运输轮廓图的概念,给出了运用货物运输轮廓图判定货物超限等级和超限程度的步骤,通过实例进一步说明了该方法的有效性和直观性。 相似文献
882.
883.
梁晋 《中国远洋航务公告》2004,(6):47-47
今年《港口法》已生效,各主要港口管理体制改革也基本到位,港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现超高速增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 4月份,全国主要港口完成货物吞吐量26480万吨,同比去年增长23.6%。其中沿海主要港口完成19912万吨,同比去年增长25.1%;内河主要港口完成6568万吨同比去年增长19.0%,本月增长趋势平稳。 相似文献
884.
885.
886.
日本运输政策研究所的主任研究员厉国权博士考察了中日问现有集装箱运输体制存在的问题.针对性地提出了建立新的国际多式联运体制.并研究了中日间国际多式联运的效果与实现的可能性。现介绍如下。 相似文献
887.
888.
在刚过去的11月,大连港集团公司所完成的货物吞吐量和集装箱吞吐量双双实现历史性突破。其中,货物吞吐量总计完成13120万吨,同比增长30.6%,月度首次突破1000万吨大关;集装箱吞吐量预计完成21.9万TEU,同比增长25.2%,月度首次突破20万TEU大关。 相似文献
889.
890.
集装箱整箱运输中,承运人收到的只是外表状况良好,铅封完整的集装箱,而对箱内货物的实际情况并不了解。因此,承运人为避免收货人的追偿,往往在提单上加注“不知条款”,“不知条款”的出现,改变了承、托双方在货损货差索赔中的地位和法律责任,因此,深入地研究这一条款,对于承、托双方以及收货人都有重大的意义。1“不知条款”的含义及其表现形式所谓“不知条款”是指承运人加注于提单正面或列明于提单背面,表明承运人接收的是集装箱货物,并且对箱内货物的状况、数量一概不知,承运人只要在集装箱外表状况良好、铅封完整的情况下交货,则对于箱… 相似文献