港口

今年我国港口能力缺口五亿吨;我国港口年货物吞吐量四年翻番；上海港货运量世界排名第二；亚洲第一矿石中转港对外开放；青岛港降低集箱装卸费门槛；青岛港04年货物吞吐量过1．6亿吨；     

船载固体散货特定危险因素辨识与控制

2001年11月20日“金飞”轮在青岛港装载“菌沙”，因货物含水量过高而发生严重倾斜事故，2002年9月27日“永发”轮从广东新金装运“陶土”驶往山东莱州海庙港，在航经北长山水道时发生货物移位造成险情。1998年7月2日，“永安”轮（MV“YEON AM”）承运4498吨，     

铁路危险货物承运人资质许可办法

第一条为规范铁路危险货物承运人资质管理，保障铁路运输安全，根据《铁路运输安全保护条例》和《危险化学品安全管理条例》，制定本办法。     

十一月份全国主要港口运行综述

<正> 11月份,全国港口紧紧抓住我国国民经济保持健康高速增长的大好机遇,广大干部职工以昂扬热情,奋战在生产第一线,港口生产形势良好 一、港口货物吞吐量保持较快增长 1～11月,全国主要港口累计完成货物吞吐量239497万吨,比去年同期增长18.1％。其中沿海主要港口完成180064万吨,比去年同期增长18.7％;内河主要港口完成59433万吨,比去年同     

韩国的航运和港口政策

在过去几十年中，韩国船队的吨位从20世纪60年代的12万吨猛增至1300万吨。港口也取得了令人瞩目的发展，2002年货物吞吐量达9．4亿吨，尤其是釜山港集装箱吞吐量位居世界第三位。     

浙江民营码头业发展的思考

中国经济改革的开放及深化，使得码头业逐步走向私营化。浙江作为中国经济开放的前沿，涌现出许许多多的私营码头业主，从几十吨级到几千吨级的码头泊位，并形成了一定的规模。其货物吞吐量占整个地方港口吞吐的10％-35％，支持着地方经济的发展，起到了举足轻重的作用。     

评《二○○四年约克-安特卫普规则》

新的2004年约克&;#183;安特卫普规则在今年6月CMI38届大会上制订，建议在今年年底后尽快适用。新的共同海损规则虽是“共同安全派”和“共同利益派”之间的妥协产品，但对船东的不利影响还是明显的。本文作者以其丰富的共同海损理论知识和长期实践经验，对此次修改的要点作了介绍和评析。本文对海运界新的2004年共同海损规则进行深入研究，确定其是否在海运合同、提单条款，租船合同中适用，起到重要的参考作用。     

承运危险货物的特殊要求

[原告]中国化工建设深圳公司 [被告]韩国现代商船株式会社 [案情回放] 2002年4月25日，原告委托被告运输一批二氧化硫脲。6月6日，被告作为承运人向原告签发提单。提单记载：720桶二氧化硫脲，装于两个20尺集装箱内；承运船舶为“MOL PROMISE”轮；收货地深圳，装货港香港，卸货港鹿特丹。     

巴生港经营有方

巴生港老当益壮 已经有数百年历史的巴生港宝刀不老，最近几年的货物吞吐量继续逐年增高，2005年达到554万TEU，其中53％是转运箱。与高度依赖转运集装箱的马来西亚丹戎帕拉帕斯港完全不同的是，巴生港背靠国内强大的进出口贸易腹地，而最近几年马来西亚GDP年增长率一直保持在大约6％。进出口集装箱吞吐量保持相对平稳的巴生港前景非常喜人，巴生港在马来西亚港口市场中的份额达到50％，在2006年上半年全球港口集装箱吞吐量排名中荣登第14位．     

中国港口类型研究

改革开放30年来,特别是近10年来,我国港口业得到突飞猛进的发展,各地区港口发展逐步形成了各自的优势和特色。根据各港口的特征进行简单分析,把我国的港口分为9个类型,即效益型、国际型、民营型、创新型、进取型、政府型、爆破式增长型、潜力型和保守型,以便于各港口明确其类型,根据各自的类型制定相应的发展规划,从而带动各地区区域经济的发展。