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一、危货海运合同承运人的民事权利 1.承运人拒绝运输危货权 海运危货之第一要务就是安全.若不能达到安全运输危货之目的,海运危货合同将不仅不具有任何值得称道的价值,反而还会产生有损财产及生命的后果. 相似文献
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本文采用MSC公司的NASTRAN有限元计算程序,通过一般40000吨油船横舱壁结构设计的研究,针对原设计方案存在的壁凳水平骨材应力水平较高及建造工艺复杂等缺点,提出了一些改进建议,以求降低其应力水平并简化其建造工艺。 相似文献
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介绍了挂车车架的结构特点,失效形式,并对失效原因进行分析,进而对挂车车架的焊接结构提出了行之有效的设计方案。 相似文献
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国际保赔协会(IG)日前发出通告.澄清以电子提单形式运载货物的承保范围。1999年.国际保赔协会引进“无纸化交易背书”。该背书排除了在无纸化交易系统(诸如Bolero.WWW.boleronet)下可能引起的债务.这种债务在传统纸质文件系统下不会发生。IG对参加Bolero的公司继续维持市场保险.对通常在“无纸化交易签批“形式下不予承保的范围给予了保险。该承保范围也同样可用于参加“电子航运解决方案“无纸化系统的公司。该系统与Bolero类似。 相似文献