TDABC：集装箱运输成本管理新风直

近几年来，随着“时间驱动作业成本法”（TDABC）在物流配送领域的实践案例逐步增多，该方法越来越得到物流业界的广泛关注和重视。本文将探讨“时间驱动作业成本法”在集装箱运输企业的适用性、实施方法及其对集装箱运输企业的作用和意义。     

政策

中国拟出台海运发展战略交通运输部水运局局长宋德星在南京举行的＂中国国际江海航运物流发展论坛＂上透露,中国将出台海运发展战略,其中包括建设现代海运船队、完善港口功能、发展现代航运服务业等八大专项内容,最终实现海运强国的目标。他还透露,未来中国海运发展的思路是形成安全、畅通、     

船东

Bahri将成为全球第四大VLCC船东 沙特阿拉伯Saudi Aramco石油公司和沙特阿拉伯Bahri航运公司近日签署协议。这两家公司将合并Bahri及Saudi Aramco子公司Vela国际海运有限公司的船队及经营队伍，创建更大型多元化的国家航运公司。     

拯救货运物流的魔杖在哪里？——有序推进城市物流配送体系建设

2011年四大会计师事务所之一的毕马威发布报告称，中国物流成本过高现状并末改观，已成为产销环节中致命的瓶颈，并列举了“中国式运输”的三个样本：山东进京白菜物流成本超六成，煤炭从产地到北京价格能翻倍，快递费年年涨、服务未提升。其中两项都涉及城市物流配送。城市物流配送体系的发展已成为公众、业界关注的焦点，关系到社会的和谐与稳定，配送难、配送成本高正严重影响着城市的正常运转，成为制约城市健康、可持续发展的“血栓”和难以逾越的物流业发展“顽症”。     

年会现场 在困境中创新谋变————记“国际海运（中国）年会2012”

金秋九月，有着“鹭岛”别称的福建省厦门市蓝天碧海、鸟语花香。为加强国际交流与合作，促进我国海运业的发展，在交通运输部水运局、福建省人民政府、厦门市人民政府、中国航海日活动组委会办公室的大力支持下，由中国远洋运输（集团）总公司、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、《中国远洋航务》杂志社、美国商务日报（JOC）主办，中国船东协会、波罗的海国际航运公司（BIMCO）、国际干散货船东协会和国际独立油轮船东协会荣誉主办的“国际海运（中国）年会2012”，于9月19日-20日在美丽的厦门岛举行。     

正视困难 开拓进取——广西货运物流的问题与对策

近几年,广西一批重大产业项目相继落户北部湾经济区,在建和拟建的重大产业项目总投资达3000亿元,其中投资超过10亿元的重大产业项目达到32个。石化、钢铁、能源、林浆纸、电子信息、轻工食品等产业布局正加快形成,两年多来共完成投资400多亿元。港口是经济区发展的龙头。2007年2月,经济区成立了广西北部湾国际港务集团有限公司,初步完成了北海、钦州、防城港三港资源整合,沿海港口正在向一体化方向发展。     

视界

两岸海运论坛在苏州举行 海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会于2011年12月17日在苏州共同举办“两岸海运论坛”，两岸航运界企业精英、专家、学者及有关主管部门代表，围绕“商合作、促发展、防污染、     

2012年SISI/KMI国际海运论坛隆重召开

2012年12月6日，由上海国际航运研究中心（SISI）和韩国海洋水产开发院（KMI）共同主办的2012年SISUKMI国际海运论坛在上海远洋宾馆隆重召开。本次论坛以“2013年世界航运物流展望与中韩合作方案”为主题，汇集中韩两国知名专家学者，从专业视角对国际港口物流市场进行全局性分析和展望，深入探究航运金融市场的发展，对集装箱班轮运输和干散货运输两大重要海运市场进行深度解析，提出推动中韩两国相关产业发展和促进两国业界合作的若干建议，为港航企业和政府部门提供决策依据。     

海运拼死涨价背后：自救式＂抱团取暖＂难持续

在2月27日的财报发布会上，马士基航运公司（Maersk Line）北亚区首席执行官施敏夫（Tim Smith）开玩笑说，“如果你买马士基的股票，真得格外小心。”     

中国快运论道转型经营

"做企业是赢在细节,输在格局。"阿里巴巴集团董事局主席马云曾说,"所谓赢在细节,就好比所有人看一个人踢腿真漂亮,其实你根本不知道他每天早上踢两万下。格局,"格"是人格,"局"是胸怀,细节好的人格局一般都差,格局好的人从来不重细节,两个都干好,那叫太有才!"当格局与细节尽在掌控,何愁不能帷幄江湖?9月21日,第五届中国快运发展大会在京举行。本届主题为"转型时期的经营战略",各路快运物流精英用铿锵有力的声音论道经营、共话战略。