全文获取类型
收费全文 | 21878篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 3684篇 |
综合类 | 3750篇 |
水路运输 | 7927篇 |
铁路运输 | 3774篇 |
综合运输 | 2853篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 171篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 205篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 169篇 |
2015年 | 415篇 |
2014年 | 1020篇 |
2013年 | 1013篇 |
2012年 | 1619篇 |
2011年 | 1656篇 |
2010年 | 1541篇 |
2009年 | 1487篇 |
2008年 | 1659篇 |
2007年 | 1192篇 |
2006年 | 1165篇 |
2005年 | 1232篇 |
2004年 | 1044篇 |
2003年 | 1009篇 |
2002年 | 630篇 |
2001年 | 561篇 |
2000年 | 561篇 |
1999年 | 390篇 |
1998年 | 299篇 |
1997年 | 402篇 |
1996年 | 386篇 |
1995年 | 318篇 |
1994年 | 257篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 104篇 |
1991年 | 137篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 223篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
面临铁路实现跨越式发展及第五次大面积提速,为确保运行安全,牵动了铁路的各项基础设施、机具运用、运输管理的“提质提标”。当然,也势必辐射到篷布的运用质量和安全管理工作。然而,就目前篷布运用管理状况,无论是技术条件、管理模式,还是工作环境、作业标准,已亟不适应“提速”的技术、安全和管理的要求。因此,面对铁路发展的宏观要求,务必从科学管理的思想方法上,研讨篷布运用管理滞后于“提速”发展的问题。 相似文献
52.
53.
近些年来,铁路运输危险货物导致的重特大火灾、爆炸事故时有发生。严重的现实告诉我们,做好铁路危险货物运输安全工作非常重要。为了保证铁路危险货物的运输安全,要在托运、保管(储存)、装卸、运输4个重要环节上,严格按照有关法律法规的要求,采取安全措施,以保证危险货物的运输安全。 相似文献
54.
介绍大物件运输过程中的横向倾覆和纵向滑动的计算方法,并结合实际算例来说明横向作用力、纵向作用力、垂向作用力、横向翻滚判断、纵向滑动判断的整个计算过程。 相似文献
55.
武隆隧道运输方式的选择及设备配套 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述武隆隧道洞内有轨、无轨运输的选择及设备配套,重点论述了有轨运输方式及相应的设备配置. 相似文献
56.
近郊客运是最大众化的和最具广泛性的运输形式,它起着重要的作用。近郊客运量占整个客运量的90%以上,全路每天运转着7500列近郊列车,运送300余万旅客。2004年约运送12亿旅客,比2003年多运送2600万旅客,提高2.2%。2005年第1季度已运送2.5亿旅客,比2004年增加32.3%。近郊客运的平 相似文献
57.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2006,(2):75-75
进入2006年,国际原油海运市场开始高位回落。至月中,VLCC海湾东行运费由2005年年底的WS125点回落至WS88点,日租金由7万美元/天降至5万美元/天,分别回落30%和29%。同期苏伊士型油轮海湾—中国南部航线运价由WS160点降至WS130点,日租金由4.5万美元/天跌至4万美元/天; 相似文献
58.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2005,(3):79-79
2月份,受欧佩克决定维持目前额定产量的鼓舞,国际油运市场开始大幅反弹,结束了持续一个多月的低迷走势。其中,VLCC海湾东行运费由1月份WS70点左右升至2月18日的WS150点,反弹幅度达114%;日租金水平重上10万美元左右。同期,苏伊士型油轮运费走势与VLCC基本一致,其中海湾-中国南部 相似文献
59.
60.
我国船舶移籍的现状 在国际海运日益全球化的今天,海外移籍是各国船舶所有人采取的一种重要经营手段.但是,目前在中国,特别是在1994年实行新税制后,移籍船舶规模迅速扩大,已超过我国国际海运船舶的半数,比重已明显失衡.据统计,在境内登记注册的挂五星红旗的船舶共1 880艘、1 600万载重吨;而在国外登记注册、挂方便旗的船舶共550艘、2 015万载重吨,约占中国远洋船舶总吨位的55.74%.目前我国船舶海外移籍的主要特点是:移籍船舶船型较大. 相似文献