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111.
为提高复杂环境下预应力锚索施工的效率,开展泄水闸闸墩预应力锚索施工研究。从施工中锚头的二期混凝土浇筑灌浆、上游平孔防渗封堵处理、张拉平台及脚手架搭设防护施工三个方面,完成此次施工设计研究。以广西郁江老口航运枢纽工程为例,对设计的成果进行检验。实践结果证明,设计的成果可以在实际应用中起到较好的效果,可以为现场高空作业施工提供安全保障。 相似文献
112.
为研究水中隔振特性,基于FEM/AML技术并采用“双层壳方法”,建立内壳充液且舷间由弹簧连接的有限长双层圆柱壳模型。通过与实体网格法进行对比,验证了“双层壳方法”的可靠性。研究水介质和弹簧对隔振特性的影响并提出一种水中隔振装置,结果表明:舱内水介质和舷外水介质会降低外壳的固有频率;舷外水介质降低了外壳的振动幅值且在低频会增大壳体的辐射声功率;舷间水介质发生“振动短路”,降低了隔振器的隔振性能;设计的气囊与隔振器相结合的水中隔振装置可有效提升隔振性能,0~500 Hz范围内的均方振速总级可减小3 dB,辐射声功率总级可减小10 dB。 相似文献
113.
郑浩龙 《现代城市轨道交通》2022,(5):48-53
文章以杭州地铁 9 号线一期工程下穿沪杭铁路框架桥为背景,建立盾构下穿施工三维数值模型,分析软弱地层环境下地铁盾构隧道下穿施工对铁路框架桥的影响,提出多种确保铁路安全运营应对措施。施工过程中通过现场监测得出的数值分析表明,盾构隧道下穿施工中铁路框架桥最大沉降量为 6.72 mm;进行洞内注浆加固后,最大沉降量降为 4.76 mm;这说明在软弱地层环境下及时进行洞内注浆对抑制铁路框架桥的沉降变形具有显著效果。监测结果还表明,盾构右线施工对框架桥沉降变形的影响大于左线,且铁路框架桥最大沉降达到 6.9 mm;采取应对措施及时进行洞内二次注浆,可有效控制框架桥的持续沉降变形,使铁路框架桥处于安全可控状态。 相似文献
114.
近年来,我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步。但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。特别是在防锈措施上方法不是很多,许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀,从而降低汽车局部车身的使用寿命。甚至还会影响到整车的安全性。 相似文献
115.
受港口光污染的影响,舶舶驾驶人员不能很好地识别船舶号灯和航标,不能准确判断船舶间的相对距离和方位。通过以珠海高栏港国标码头引导灯桩灯质调整为例,利用调查问卷和实地访谈,对港口光污染的危害及成因进行分析,提出降低港口光污染的措施建议。 相似文献
116.
为了进一步促进我国的经济发展、促进各行各业的发展、保证交通的正常运行、避免资金的浪费以及保证通行人员的安全,首先对做好市政路桥的重要性进行详细的介绍;其次对目前市政路桥施工中存在的问题进行介绍;再次对加强市政路桥施工质量的有效措施进行详细的介绍;最后进行总结。 相似文献
117.
为解决沥青路面平整度问题,在阐述沥青路面平整度影响因素的基础上,从材料选择、路基施工、路面摊铺以及碾压施工等方面详细解析摊铺、碾压关键技术,以期给类似工程提供参考。 相似文献
118.
目前世界主要沿海港口新冠肺炎防控形势依然十分严峻,新冠病毒奥密克戎变异株感染病例在多国大流行,船舶挂靠南亚、南美等中高风险港口时感染事件时有发生。结合国家和行业相关防控规范以及各类船型船舶防控实践,从安全意识、防控流程、防疫组织、船舶防控难点等方面提出船舶疫情防控应对措施。 相似文献
119.
为提高水利工程质量,以南水北调东线山东干线淄博市段土渠为例,对输水渠道渗水淹地问题进行研究,分析渠道渗水淹地的原因和影响,并提出解决该问题的相关对策,为今后处理该类问题提供理论依据和技术支持。 相似文献
120.
为实现交通运输经济发展提质增效的目的,以现代智能技术为基点,两者结合价值分析、交通运输经济发展现状、交通经济发展措施为探索脉络加以研究,得出提升交通运输经济发展效率和质量,相关交通单位除了要整合现有资源技术,改进自身管理理念,还应结合现代智能技术,以绿色、共享、持续、质量等要素为中心,打造现代交通运输体系的研究结果。 相似文献