全文获取类型
收费全文 | 3291篇 |
免费 | 211篇 |
专业分类
公路运输 | 1426篇 |
综合类 | 945篇 |
水路运输 | 475篇 |
铁路运输 | 497篇 |
综合运输 | 159篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 149篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 177篇 |
2010年 | 187篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 209篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 179篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3502条查询结果,搜索用时 812 毫秒
711.
文章介绍并行工程的概念、目标、特性;通过与传统设计方法的比较,说明并行工程的工作机理和运行模式;提出在客车产品开发中应用并行工程需要注意的问题。 相似文献
712.
粉煤灰混凝土耐久性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍粉煤灰混凝土抗冻性、抗渗性、抗氯离子侵蚀性、抗碳化性方面的耐久性特性,以及耐久性改善的机理。 相似文献
713.
本文通过对大型船舶甲板结构开孔力学机理的研究,以及对无开孔甲板,一端开孔甲板和两端对称开孔甲板等各种力学情况的剖析与比较,提出了一组简化的力学换算式。若已知无开孔甲板和一端开孔甲板的结构测试数据,则很易预测出两端对称开孔甲板的对应力学参数 相似文献
714.
复合电刷镀Ni—Co—SiC共沉积机理的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了影响SiC微粒共沉积的各种因素,并通过对两步吸附理论和复合电刷镀工艺的分析,提出复合电刷镀的强吸附单途径理论的数学模型,从而对实际试验结果作出了理论解释。 相似文献
715.
北京地铁安全管理的探索与实践 总被引:6,自引:1,他引:5
谢正光 《现代城市轨道交通》2004,(4):17-20
从系统安全和事故机理角度出发,结合实践,贯彻了“安全第一,预防为主”的方针,在安全管理方面提出了“抓小防大,安全关前移”、“安全运营,基础取胜”、“安全运营,管理是关键”等理念,逐渐形成了“治、控、救”的安全控制体系,使北京地铁的安全运营步入了持续健康发展的良性轨道。 相似文献
716.
降雨条件下边坡破坏机理离心模型研究 总被引:9,自引:0,他引:9
降雨是诱发边坡灾害的一个重要因素。雨水的入渗导致边坡土体含水量增加,土体强度下降,容重增大,引起边坡失稳。含水量对土体强度参数的影响试验表明,含水量对土体粘聚力影响较大,而对土体内摩擦角的影响较小。不同含水量土质边坡破坏机理离心模型试验表明,土质边坡破坏存在两种形式,整体滑坍破坏和拉裂破坏。松散类边坡在含水量小时形成坍落拱破坏,并最后形成拱形稳定。在含水量大时形成浅层滑坍破坏。引入损伤力学理论对不同含水量土体的损伤影响分析说明,随含水量增大,土体损伤程度加强,并存在损伤变量突变点。 相似文献
717.
水运交通灾害的致灾机理及其对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水运交通给人类带来了文明与进步,但同时也带来了交通事故、环境污染等公害,已经到了灾害的程度,如仅从交通安全的角度进行防范已经不够,需要从交通灾害的角度进行综合的防范.本文在提出水运交通灾害的概念基础上,构建了基于人、船、环境和管理四要素的水运交通灾害的致灾机理,改变了以前的跟随控制模式,并利用预警管理的思想,构筑了水运交通灾害的预警管理模式对策. 相似文献
718.
719.
王合群 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(5):218-219
随着二氧化氯消毒装置在铁路给水消毒处理中的不断推广应用 ,二氧化氯消毒装置在运用、检修、管理以及消毒效果监测分析过程中存在的诸多问题也逐渐显露出来 ,笔者对此进行了总结和分析 ,并提出建议 相似文献
720.