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801.
本文介绍了一种新概念浮式结构物——浮式塔(FT)。浮式塔的基本设计模型是一具有软张力腿的浮式结构物。本文分析了环境条件对于浮式塔动力响应的影响,并将浮式塔、柱型平台和半潜式平台进行了比较。研究结果表明,浮式塔的耐波性能非常良好,在任何情况下其最大垂荡、纵荡和纵摇幅度都明显小于柱型平台,特别适于在深水中进行生产、储存和卸载。 相似文献
803.
化油器漏油的主要原因:针阀与针阀座配合不严密(见图1)。配合不严密的原因通常有3点:1)新车在运输或搬运中车体歪斜或颠簸;2)行驶中车辆在凹凸道路上颠簸或车辆歪倒,化油器内的针阀倾斜,使针阀与针阀座间产生间隙,出现漏油现象;3)浮子室内的油面过高,使针阀与针阀座间密封不严,出现漏油现象。由于针阀倾斜出现的漏油,无需 相似文献
804.
805.
《铁道机车车辆工人》2015,(4)
通过对SDD22型机车动力室组成结构形式、吊装工艺的分析,设计制作了整体吊装胎,制定了合理的组装工艺流程,有效控制了SDD22型机车动力室组成钢结构的整体质量。 相似文献
806.
807.
城市互通及交通枢纽区受地面道路及地下空间影响,其匝道桥往往是小半径大跨度,目前一般采用钢箱梁结构形式。结合实际工程设计案例,从构造措施及计算分析进行详细阐述。该钢箱梁特点是双室斜腹式,顶底板加劲肋为板式,腹板仅设置横向加劲肋,该项目结构设计合理、可靠,可为同类工程提供参考和借鉴。 相似文献
808.
在客运专线桥梁建设中,支承垫石混凝土的质量对整座桥梁的质量有着举足轻重的影响。判断支承垫石混凝土耐久性好坏的一个重要指标就是混凝土的密实度。混凝土的密实度可通过对混凝土直接取芯进行外观判断,也可以用超声波无损检测或用渗水性测定仪器间接判定,但这些检测方法都有速度慢、效率低的缺点,同时还有造成误判的可能。采用冲击弹性波无损检测方法可以有效避免这些不利影响,能够较为准确地测定混凝土内部密实度质量。阐述冲击弹性波无损检测的原理,介绍弹性波检测的测点布置及编号规则、测试数据及结果。 相似文献
809.
史林军 《交通世界(建养机械)》2014,(22):126-127
公路和铁路桥梁对工程安全性有着极高的要求,而关系到整个工程结构安全的基础工程,其设计施工质量的重要性不言而喻。在工程中,桩基凭借其自身的优势已被广泛的采用到工程建设中去。 相似文献
810.
《电力机车与城轨车辆》2016,(6):51-54
论文简要阐述改良设计理论,并结合该理论对HX_D1型大功率交流传动电力机车司机室造型做优化设计。从人机关系,色彩搭配、设计心理学等理论着手,用对比论证的方法详细分析主要部件的前后造型。 相似文献