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871.
4.2 采用吸收雷达波的结构材料和涂敷材料(1)吸波材料的机理凡是使电磁穿过其表面,并对电磁波的能量有高耗损特性的材料,就能够吸收雷达波,称之为吸波材料(RAM)。或者说,吸波材料系指能有效地吸收入射的雷达波,并使其散射衰减的材料。实用的雷达波吸收材料应能满足两个基本要求,即工作频带内的规定吸收性能和工作环境下的高使用性能。然而,在某些场合下,同一种材料很难同时达到这些要求。例如,用于军事目标的材料,不仅覆盖的频率要宽,而且对重量、结构尺寸及环境条件等要求都很苛刻。材料吸收电磁波的基本条件是:①… 相似文献
872.
以襄渝二线官渡牵引变电所为例,介绍了既有电气化铁路牵引变电所原址重建中应重视的几个关键控制点,即优化施工方案、选择过渡设备的位置、既有设备的安保措施等。这些控制措施为当前和今后更加安全、高效、优质完成既有电气化铁道在扩能改造、大修技改施工提供了有益的参考和借鉴。 相似文献
873.
对于大空腔吸波结构的吸波机理不能沿用亥姆霍兹模型,因为该模型无论共振频率还是吸收频谱都不能得到与实验符合较好的结果。用波的叠加原理可定性地拟合出吸收频谱并给出简洁的共振频率计算公式。 相似文献
874.
梁格分析法原理是采用等效的纵横网络模拟桥梁上部受力。文中以干井立交主线桥中的变宽部分桥梁设计情况为例,从梁格理论的单元划分、各单元的截面特性、考虑的因数及计算结果等方面进行论述,以此说明梁格法是一种既有相当精度又比较容易实施的方法。 相似文献
875.
《舰船科学技术》2013,(12):108-113
目前,用于航行舰船上的测波设备只有测波雷达,其优势为可以测得当前较精确的海浪谱,这是精确预报舰船耐波性的基础。在测波雷达使用中,至少存在三方面矛盾:一是各船测得的海量海浪信息,如何实现快速查询;二是信息如何为众多的需求单位共享,以求解决海浪信息预报和深入研究海浪规律尤其是远洋航区的海浪规律问题;三是需要解决普遍存在有义波高测量误差偏大等测波信息航海实用化的问题。本文针对以上需求,以WaMoSⅡ测波雷达为例,从建立雷达测波信息数据库、有义波高的参数修正、相对频谱转化为绝对频谱以及基于雷达测波信息生成频率方向谱等方面,对测波信息的再处理进行研究,力求满足上述需求。 相似文献
876.
877.
878.
《电力机车与城轨车辆》2015,(4)
文章基于空气动力学理论,运用仿真软件,对建立的不同列车模型进行对比。分析在同等条件下,快速地铁列车不同司机室头型在运行中的动力学特性、气动特性、压力分布及空气阻力,对快速地铁列车司机室头型的研发提供建议。 相似文献
879.
<正>说到质量管理,不能不提及美国和日本。这两个国家所走过的道路不同,特点也不同,但都代表着国际质量管理的最高水平。1美国:强调程序化、规范化自泰罗在其科学管理体系中提出质量管理以来,美国企业一直重视质量管理,大体经历了质量检验、统计质量控制、全面质量管理、马克姆波·里奇国家质量奖4个阶段。这里重点介绍马克姆波·里奇国家质量奖的定点超越。20世纪80年代,物美价廉的日本产品大举进军美国市场,触动了美国企业的神经。美国决心学习日本企业质量 相似文献
880.
在高新技术支持下,配电网中消弧线圈的应用发展很快,介绍了调容式、磁阀式、高短路阻抗式、调感式等几种新型消弧线圈的特点。 相似文献