三室清洗烘干联合机的设计与应用

三室清洗烘干联合机在设计中针对产品工件的油漆涂饰前处理要求，有机地把水系扇形喷雾喷淋清洗系统和导流热循环节能烘干系统结合在一起，利用清洗喷嘴进口腔比例和前壁面轮廓，把喷射液体的导流形状变成适用的扇形水柱，再由叠加的射流液体组成全方位喷淋清洗覆盖面，使被清洗件的洁净度达到理想要求，再通过烘干系统的强热风吹拂和导流热循环的干燥效果，形成清洗烘干的综合利用。     

用软化桁架模型设计在扭矩作用下的混凝土多室箱梁桥

提供了一种用软化桁架模型进行混凝土多室箱梁桥抗扭设计的方法，这种方法是以解决单室箱梁的抗扭设计为基础的代和逐渐接近法。     

桩基低应变动测技术在公路工程中的应用

简要介绍低应变桩基检测中的技巧，对缺陷桩的判断以及对判断标准的建议。     

“罗曼”货车弹簧制动室

罗马尼亚“罗曼”货车的双腔制动室使用于后桥的制动,为一种装有弹簧的贮能式制动室,其结构如附图。凡装有上述制动室的停车制动系统,可在结构上保证只有在达到规定的制动气压时汽车才能起步。另外,     

土工格室+碎石桩复合地基承载机理及其试验研究

首先利用相似理论的方法,设计完成了单纯软基、土工格室垫层加固软基、土工格室 碎石桩复合地基室内3组对比模型试验。在此基础上,根据荷载-沉降曲线、桩土应力比以及孔隙水压力的试验数据对比,系统分析了土工格室 碎石桩复合地基的承载性状及作用机理,最后结合土工格室的受力特点,提出该类复合地基承载力计算公式。     

土工格室加筋边坡大模型试验研究

对土工格室加筋边坡,进行了考虑加筋量变化的大模型对比试验研究,对边坡变形、加筋边坡中土体受力特征以及加筋体中土工格室本身的受力等问题,进行了探讨.研究表明,与一般平面型土工合成材料通过材料与土的摩擦力来提高边坡的稳定性不同,土工格室加筋边坡主要是依靠土工格室对土体的约束作用来提高边坡稳定性,加筋区复合土体整体性较强.     

土工格室生态挡墙工程性状分析

应用Marc软件,通过模拟土工格室生态挡墙墙体、加筋层与填土的相互作用,对生态挡墙墙背的位移和应力性状进行分析,并结合实体工程进行墙背侧向土压力测试。结果表明:土工格室生态挡墙在外荷载的作用下,除了刚体位移之外,还会发生挠曲变形,具有柔性支挡结构的特点;墙背侧向土压力随着距墙顶距离的增大而增大;数值计算与现场测试得到的墙背侧向土压力变化规律一致,表明本文采用的数值模型是合理的。     

混凝土梁无损检测新技术及其进展

介绍了国内外混凝土梁无损检测技术的发展及应用现状。近年来发展起来的混凝土梁无损检测新技术主要可以分为三类：一类是以应力波理论为基础的方法如冲击回波法、表面波频谱分析法、声发射技术以及超声脉冲法等；一类是以探地雷达为代表的利用电磁波的技术；另外一类是以射线作为探测媒介的方法如红外热像法、计算机断层X射线扫描技术等。实践表明，这些技术对提高混凝土梁无损检测的精度与效率具有重要意义。     

基于正交理论的土工格室垫层碎石桩复合地基优化设计

针对土工格室垫层碎石桩复合地基这一新型的地基处理形式。深入探讨了其独特的承载机理，并在此基础上，运用正交设计理论，对影响加固效果的各主要因素进行了探讨。得出了各因素对地基加固效果的影响程度．进而对各参数进行优化设计，对这一新型结构的优化设计方法进行了初步探讨。最后结合某高速公路地基处理实例，给出了上述方法的实际应用。     

"烧"出来的教训——单向阀的维护不容忽视

某单位一辆东风EQ1090型教练车,在正常行驶中,发动机罩盖四周突然窜出来浓浓的黑烟.司机立即停车,打开发动机罩盖,用灭火器将火及时扑灭.虽然避免了一次严重的车辆火灾事故,但排气歧管上方已经烧得面目全非.