全文获取类型
收费全文 | 4218篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 1426篇 |
综合类 | 782篇 |
水路运输 | 1360篇 |
铁路运输 | 682篇 |
综合运输 | 148篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 249篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 286篇 |
2006年 | 213篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 160篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4398条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
长周期涌浪和风浪的混合浪具有周期长、波能大的特点,该种环境下的斜坡堤结构设计不能简单地参照现行规范执行。依托某已建工程,采用计算及理论分析对其设计过程和物理模型试验验证过程进行对比分析,得出适用于外海长周期混合浪作用下的斜坡堤结构设计要点。结果表明,外坡护面块体的选用和防浪墙顶高程确定等设计需要额外考虑经验系数;墙后堤顶和堤后斜坡需要格外加强,堤顶尽量选用合适的防浪墙结构形式;现行规范的护底块石计算公式在浅水条件下并不适用。 相似文献
94.
文章介绍了俄罗斯国立布良斯克科技大学研制成功的传动润滑系统。阐述了该系统的结构、工作原理和润滑效果。 相似文献
96.
97.
随着跨江桥梁的增多及航道的升级,越来越多的桥梁面临船撞风险。合适的防撞装置能增加桥梁的抗冲击能力,减小桥梁与船舶的事故损失。现介绍云川金沙江大桥的防撞装置,从消能效果验证、承载力验算等方面进行阐述,并列举工程应用实例,证明该装置的实用性。 相似文献
98.
文章结合鹰阳关-莲塘二级公路K54+800处滑坡采用预应力锚索结构施工实践,介绍了预应力锚索抗滑桩结构在滑坡处治中的注意事项及使用效果. 相似文献
99.
KYD水库底孔泄洪洞平底渐扩式消力池优化试验 总被引:1,自引:1,他引:0
通过新疆青河县KYD水库底孔泄洪洞平底渐扩式消力池设计方案的试验,发现消力池池深、池长、边墙高远不能满足安全泄流要求。优化方案试验结果表明,对于渐扩角1.37°的渐扩式消力池按等宽度矩形消力池估算时池长基本满足要求,但是池深估算误差较大。联立溢洪道设计规范中的渐扩式消力池共轭水深计算公式和渐扩式消力池池深经验公式可较准确地计算池深。为了减小跃后水流剧烈脉动,降低跃后水深,采用了悬栅式消能工。试验结果表明,水跃淹没度增大,悬栅起到了破碎栅条上部水跃剧烈回旋运动引起的表面漩滚,消力池内水深降低,最大水深减小1.0 m,陡坡段和消力内水流脉动明显减弱,浪花溅起高度明显小于加悬栅前。 相似文献
100.
<正>0引言海雾是影响海面能见度的首要因素,当有浓雾发生时,海面能见度将变得十分恶劣,对船舶航行带来很大影响。有证据表明,70%以上的海事事故是在海雾造成的海面能见度恶劣情况下发生的。即使备有雷达、ARPA等现代化导航仪器,船舶仍有发生偏航、搁浅、触礁和碰撞的危险。因此,航海人员应具备相应的水文气象知识,掌握雾的生消规律和天气形势特点,及时调 相似文献