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132.
郭占一 《铁道标准设计通讯》2008,(4):110-113
结合工程实际探讨当前动车检查库消防疏散、防火分区和火灾危险性分类,以及轻钢结构工业厂房消防设计中的耐火等级等问题,并对上述问题提出建议和处理方法。 相似文献
133.
134.
汽车自燃的原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
前一段时间,汽车自燃事故时有发生。根据消防部门的统计,我国每年发生的汽车自燃事故数量相当可观,尤其是在温度较高的夏季,平均每天都会发生1、2起汽车自燃事故,因此而造成的相关经济损失不容小觑,甚至危急到生命。此外,因着火车辆具有一定的危险性,其它车辆不敢经过事发地点,往往会造成较严重的交通堵塞,尤其是自燃事故发生在市区时,交通堵塞现象更为突出。 相似文献
135.
136.
137.
138.
IMO散装液体和气体分委会(BLG)第12次会议于2008年2月4~8日在英国伦敦总部召开。BLG同意MARPOL附则Ⅵ的修正草案和氮氧化物技术规则的修正案。这些修正案现将提交今年3月的海环会第57次会议。该会议将进一步讨论包括有关船舶减少硫氧化物和微粒物质排放的3个含量选项及新发动机氮氧化物规定、氮氧化物技术规则等许多事项。现将该次BLG会议情况加以扼要介绍。 相似文献
139.
140.
研究目的:通过对国内现有的地铁、轻轨车辆段列车存车线(库)及国外高速列车存车场消防设施的调研,以及对存车场火灾特性及成因的分析,找出客运专线动车组存车场消防的主要技术难点,研究不同规模动车组存车场消防系统的设置标准.研究结论:提出了不同规模动车组存车场消防系统的设置标准. 相似文献