基于CFD的舰船甲板火灾消防安全评估撤回

针对舰船甲板典型火灾事故下的水成膜泡沫消防灭火场景,采用FDS软件建立灭火数值模型,从灭火效能、损管人员消防作业安全与设备安全3方面开展消防安全评估,对比舰船甲板无风与有风两种工况下评估,结果表明,在火源类型为燃油、火源面积为13 m²的典型油池火场景下,火灾主要通过热辐射对损管人员及设备造成伤害,在水成膜泡沫灭火设施单位面积喷淋强度为3.4 L/(min·m^-2)的工况下,计算发现投入水成膜泡沫灭火系统后,火灾被扑灭的时间大约需要5 min,相较于无风情况,有环境风条件下水成膜泡沫的灭火时间有所延长,并且在下风向进行消防作业的损管人员及设备的危害范围大大增加。     

长大双层隧道重点排烟系统可靠性研究

双层隧道受限于盾构尺寸及周边环境条件，其通风及排烟条件不佳，如何确保工程通风消防安全是确保工程运营安全必须要解决的问题。本文通过目前已通车的国内长度最大的双层隧道工程——上海北横通道工程开展相关研究，该工程在阻塞工况下采用了重点排烟方案，特别是下层排烟风道受结构空间尺寸的制约，设置条件非常局促。为验证该重点排烟系统的可靠性，通过采用数值模拟、模型试验等手段进行了多工况的计算、分析、对比，确定了重点排烟相关设计参数，并验证了排烟效果，确保隧道火灾工况下人员疏散安全。     

“五强化”筑牢港口消防安全“防火墙”——记日照港公安局消防支队

消防安全,责任重于泰山。 多年来,日照港公安局消防支队始终秉承“立足服务港121生产建设中心任务”理念。切实履行消防专业职能,全面融入港15生产建设方方面面。2011年是消防安全“防火墙”工程建设的关键之年,为确保建设成效,服务港口生产安全,支队在工作中始终做到了“五个强化”。     

日照港公安局消防支队开展危化品领域应急救援演习

6月19日,一场针对因危险化学品泄漏引起火灾事故的联合应急救援演习在日照港岚山港区油品码头有限公司油库罐区展开。此次灭火救援演习是按照交通运输部公安局关于做好党的十八大消防安全保卫工作的通知要求,配合全港开展"消防安全周"活动而精心组织的。本次演练以假想罐区6号油罐发生泄漏遇明火引发爆炸,从而引起油罐燃烧,并严重威胁相邻油罐的安全为险情。"险情"发生后,日照港公安局消防支队按照《日照港关于进一步加强和改进消防安全工作的意见》授予的指挥权限和职责,迅速整合日照港消     

水消简讯

连云港港口接卸易燃易爆化学危险品近百万吨安全无事故截至2011年12月31日,2011年全年连云港港口接卸丙烯、丙烯腈、硫磺、柴油等多种易燃易化学危险品95万余吨,并实现安全无事故。连云港港口公安消防机构始终紧紧围绕服务港口生产建     

水消简讯

港口消防力量又添新军自交通运输部公安局批复成立烟台港公安局消防支队龙口中队以来,龙口分局以打造消防铁军为目标,十分重视消防队伍的建设,高标准地建设了营房设施,并按特勤消防站的标准配备了相应的装备、     

交通运输部关于加强和改进消防工作的意见

《国务院关于加强和改进消防工作的意见》(国发〔2011〕46号,以下简称《意见》)明确了"十二五"期间消防工作的指导思想、基本原则、目标任务,为解决当前制约消防管理的体制性、机制性、保障性问题提出了政策支持,是指导当前和今后一个时期消防工作的纲领性文件。交通运输行业各单位、部门要按照"政府统     

日照港一公司全力打造冬季消防安全防火墙

冬季是火灾事故多发季节,也是每年防火重要时间段。为做好冬季防火工作,确保冬季消防安全,日照港股份一公司以集团公司组织开展的“百日安全无事故竞赛活动”为契机,     

日照港积极推行消防安全网格化管理

为认真贯彻落实《国务院关于加强和改进消防工作的意见》精神,切实做好港口消防工作,夯实港口火灾防控基础,预防和减少火灾险情,杜绝重特大火灾事故的发生,日照港于近日在全港范围内推行“消防安全网格化管理”,确保为港口经济发展、员工群众安居乐业创造良好的消防环境。     

港口管理

<正>轮驳公司为码头水管"穿棉衣"今年入冬以前,轮驳公司未雨绸缪,为工作船码头的8个水箱精心准备了过冬"棉衣"。他们将水表的管路用保温材料严密包扎,水表盖子用棉制品盖好,水箱盖子用新型保温泡沫喷涂。采取这些措施后,将明显改善码头水管的保温条件,提高相关设施的防冻能力。