浅析港口消防机构在行政执法中存在的问题及相应对策

目前,我国相继修订、颁布了一系列的消防法律法规、技术规范和技术标准,逐步完善了消防法律体系。特别是新《消防法》的颁布实施,标志着我国的消防工作步上了更加严格的依法治火的道路,为消防行政执法和消防事业的发展奠定了良好的法律基础。但是,随着社会发展的不断深入,政府职能和企业经营模式的不断转化以及新型经济体的不断产生,作为直接为经济建设服务的消防监督工作,正面临着新的考验与挑战。港口作为国家持续发展中的经济体,虽然拥有一支独立的公安消防     

4509名驾驶员参加消防安全、职业健康培训

为提高消防意识，强化安全意识，预防因工作导致的疾病，保障员工的人身安全，近期，集团公司培训部对来自各经营部的4509名驾驶员进行了统一消防安全、职业健康培训，得到了参训驾驶员的一致好评。     

青岛港公安局消防支队为幼儿园师生举办专题开放日

<正>为深入贯彻《全民消防安全宣传教育纲要》,落实消防宣传进校园的部署,6月26日,青岛市智慧熊雍翠华苑幼儿园33名师生应邀来到青岛港公安局消防支队五中队参加专题开放日。蓝盾救援队队员们表演了软梯攀爬、深井救人、攀爬横渡、撑杆上楼等项目,消防五中队展示了破拆工具并进行了高喷车出水演示。在表演和观摩当中,消防人员结合儿童的实际情况穿插了不少易于儿童接受的消防小常识,     

亮相RETTmobil展 艾里逊向消防和救援服务机构提供全自动变速箱

近年来,以自动变速箱技术取代手动挡车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势。越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下,全自动变速箱具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各类种应急车辆配套的多种全自动变速箱产品,并在RETTmobil上展示。在德国,很多应急车辆都装配了艾里逊全自动变速箱。     

新型MAN TipMatic拥有更高的加速性

德国曼推出的新型MANTipMatic换档程序可以确保车辆在紧急运行时拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN TGL/TGM系列车型提供的一种新型换档程序,以满足消防抢险救援车辆在工作时的更高要求,确保其出色的完成任务。消防抢险救援车在执行任务时,需要快速、安全的到达现场。在这种情况下,驾驶员需要全神贯注于路面情况,加上复杂的交通状况,自动的MAN TipMatic换档程序的出色性能就显得尤为重要,它可以为司机提供真正的帮助。当需要同时同步的控制离合器踏板和油门踏板时,驾驶员不需要操作换档杆进行适当的齿轮啮合。只需简单的通过紧挨司机座椅位置的旋转开关,将模式旋转到Ds进行应急行驶即可。由于最佳的性能程序,MAN TipMatic驱动协调的换档方式可确保消防抢险救援车爆发强大     

城市轨道交通应急照明系统研究

应急照明系统主要包括配电控制设备、管线及灯具。结合轨道交通工程,重点分析了集中电源型消防应急灯具、分散电源型消防应急灯具及其控制方案。集中电源方案适合大中型单体建筑及地下区间隧道,分散电源方案适合于小型单体建筑。     

长江危险化学品运输消防安全对策论证会在南京召开

<正>2014年7月18日,长江航运公安局会同中国水上消防协会,在南京召开长江危险化学品运输消防安全对策论证会,研讨长江危险化学品运输消防安全监管的办法和措施。参加此次会议的有交通运输部公安局、长江航运公安局、中国水土消防协会,以及公安部天津消防科学研究所、交通运输部规划研究院、交通运输部水运科学研究院、中交水运规划设计院、中国船级社、交通港航公安局的相关专     

增共识聚力量

当前,我国正处于改革发展的关键阶段,经历着空前深刻的社会变革,社会热点难点增多在所难免,同样,随着外国经济社会的快速发展和城市化进程的不断推进,消防领域面临的形势也日益严峻,消防社会化就是一项深刻的变革。在推进消防社会化的历史进程中,我们必须树立全局视野,增强大局意识,牢牢把握正确方向。我们必须紧紧围绕建设中国特色社会主义的实践,着眼推动科学发展,促进社会和谐,积极推     

用于DD21舰的无人运载器及其战术控制系统

美国海军水面战中心Dahlgren分部目前正在开发无人空中运载器的战术控制系统（TCS），该分部的海岸系统对用于海上和地面无人运载器的战术控制系统进行了演示验证。为了用于DD21舰和未来水面舰艇，海岸系统站考虑采用在战术控制系统控制下运行的一个系列小型、成建制、舷外无人运载器、实现在指挥、控制、通信、计算机和情报（C^4I)互联和互操作性上的良好费效比，应用于舰艇自身防御、对陆打击和其他近岸战使命。