如何充分发挥看火在修船防火中的作用

一、看火在防止修船火灾中的作用和地位。明火作业容易引发火灾，这是众所周知的不争事实，在全国每年发生的几十万起火灾中，由明火作业引发的火灾占到了相当的比例。对修船行业来说，更是如此，所发生的火灾、爆炸事故几乎都是由明火作业引发的。其原因，一是因为明火作业是修船施工的主要手段，二是因为修船明火作业的特殊环境，三是因为明火作业的极端高温所决定的。所以，稍有疏忽和马虎，就会引发火灾。     

上海铁路局局长:我手上没有一张火车票

“今年春运火车票100％联网销售，我这个当局长的，手上也没有一张票可以‘走后门’。”前天下午，面对5位担任铁路春运工作监督员的市人大代表，上海铁路局局长安路生实话实说。     

火场实践经验与技术运用

多年来，无论是在课堂上、在案例分析会上，还是在火场上，常常与一些船员、同行及关心消防事业的朋友相聚。这时常常有人谈起或问起：某某类型的火灾应当如何扑救?发生火灾后是应当先扑灭火焰，还是应当先封舱?这场火为什么应当这样灭，而不应当那样灭?许多时候，要经过长时间的讲解、讨论和分析，可是提问者常常总是还有许多问题问不完。经过许多次后，自己也考虑了许多，慢慢地理出了一条思路，也找出了一些足以证明这条思路正确的许多例证，在此不妨借用一些现存火灾事故实例的特点、现象，与同行沟通、交流。     

潜水型消防排水泵的自动控制系统

介绍了作者自行研制的潜水型消防排水泵的自动控制系统．     

长江干线船舶修船期火灾成因及对策

据长江航运公安及重庆市、江阴市消防机构统计:2004年以来,船舶在修理和建造时共发生火灾13起,因火灾造成23人死亡,11人重伤,8人轻伤,直接经济损失420630元(损失未含2006年4月3日、2005年9月11日的两起火灾)。1.2004年3月7日4时10分,武汉长江轮船公司工业公司武昌坞修二车间工人在修理“货1079号”驳货舱时,切割的铁渣落在舱内沙发、棕垫等可燃物上,未清理现场造成阴燃起火,直接经济损失2468元。2.2004年5月1日20时20分,奉节航道运输公司“航宇8号”驳泊黄石港文昌阁码头,船员将滤心器放于煤炉上水煮,导致油污溢出,一、火灾简要引发火灾,2人…     

长航公安局苏州分局举行反恐灭火演练

2005年4月28日，天空格外睛朗，江面上波涛不惊，中日合资企业——兴菱化工公司储罐区除了几位作业工人正在紧张的施工外．显得出奇的静谧，一切像日月轮回般重复着昨天。然而。就在这和谐的背后。一个恶意阴谋正悄然进行．谁也未想到一场特大灾难即将发生。     

危险货物介绍（35）

异丙醇 又称:二甲基甲醇、2-丙醇、仲丙醇、第二丙醇 英文名称:Isop ropanol,Isopropyl Alcohol,2-proponol 分子式:(CH3)2 CHOH 特性:为无色透明液体,易流动,有乙醇和丙醇混合物相类似的气味.能溶于水、醇、醚、氯仿和苯,遇明火、高热易燃烧爆炸,遇氧化剂发生反应,也有引起燃烧爆炸的危险.     

港口装卸储运散装硫磺防火措施探讨

随着我国经济建设的高速发展，给港口带来了发展机遇．大量物资从港口装卸、储运、集并、中转，使港口成了名副其实的多功能物流集散地。当然，在中转各类物资时，必然会涉及到易燃易爆化工产品．散装硫磺就是其中之一，由于其特殊的理化性质，在装卸储运过程中，稍有不慎，极易燃烧引发火灾。2001年4月7日，满载散装硫磺的伊朗“莎丽”轮，靠泊在南京港第四港务公司泊位进行卸船作业，