广西涉外交通人才培养探析

文章以中国-东盟自贸区的建成及泛北部湾经济区建设上升为国家战略为背景,阐述了广西涉外交通人才培养的必要性,分析了广西交通行业高职院校路桥英语教学的现状及存在的问题,并提出了基于教学内容、教学方法、考核方式、教学团队建设及实习实训改革的高职路桥建设专业英语教学模式,力求为广西交通事业和社会经济发展培养国际复合型人才。     

加强上海港岸线管理法制建设的思考

<正> 一、当前上海港口岸线管理的依据和主要措施 上海港现行管理主要根据《中华人民共和国水上安全法》、《港口工程技术规范》、《上海港口暂行管理办法》、《上海港港章》,以及“八五”期间制订的《上海港口岸线管理办法》《上海港口岸线使用费征收暂行办法》和其他有关法规。港政管理主要原则:首先,岸线是国家的资源,实行统一规划、统一管理和有偿使用;其次,先规划后建设;第三,强化执法、严格按国家规定的基本程序管理;第四,加强法规、政策的宣传工作,使岸线使用单位理解而服从于管理;第五,加强协调管理;第六,开展调查研究,强化法制建设。     

浅议涉外建筑工程的质量与安全

论述了涉外建筑工程质量与安全生产工作的重要性,工程质量管理和安全生产管理的关联性,举例说明了涉外建筑工程质量与安全事故的影响及危害。通过自身实践详细阐述了涉外建筑工程质量与安全生产管理的要点。     

如何理解仲裁条款独立性

加入WTO以后，国际商事争议的发生将更加频繁和复杂，国外当事人在中国申请承认及执行国外仲裁裁决案件必然会进一步增多。本文结合最近的一个案例，谈谈个人对国外仲裁裁决案件中仲裁条款独立性原则的理解。     

醉酒驾驶的保险责任归属

<正>醉酒驾驶肇事,交强险应依法对人身伤亡损害予以赔偿。主要是《交强险条例》中规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,保险公司在交强险责任限额内予以赔偿等理由。醉酒驾驶的保险责任归属保险业要治理醉酒驾驶,首先面临的就是醉酒驾驶是否属于保险责任、保险公司是否理赔的问题。商业车险保险合同属于民商事合同,条款中明确规定饮酒驾驶属于除外责任,保险公司不予理赔。目前争论的焦点集中在     

谈谈涉外海事诉讼管辖的有关问题(下)

二、涉外海事案件的管辖权与国家主权 在管辖权与国家主权上，管辖权本身既是国家主权的重要组成部分，同时又是国家主权实现最主要的司法手段。于是，人们往往将两者等同起来认可，只要法院对案件进行了管辖就是维护了国家主权；反之，任何放弃司法管辖的行为都严重损害了国家主权。这种将管辖权与国家主权简单等同的认识是错误的，因此很有必要研究一下国家主权和管辖权的关系。 众所周知，国家主权是国际法中最基本最重要的权利，同时也是涉外民事诉讼中应遵循的首要原则。所谓国家主权原则，是指一个国家处理自己内部事务的最高权利原则…     

全力打好“第二战役”——长江涉外旅游船整顿工作全面展开

君不见长江之水天上来,奔流到海不复回,这是何等的让人荡气回肠!无疑,游览长江已成了无数人的理想.如今,中国即将加入WTO,届时,将更加开放,经济亦会出现再一次腾飞,游览长江的人将趋之若鹜.为了加强长江涉外旅游船运输市场的管理,保障人民生命财产的安全,为经营者提供良好的市场环境,促进长江旅游业持续、快速、健康的发展,整顿长江涉外旅游船市场,已迫在眉睫.     

海事国际惯例在我国调整涉外海事关系中适用顺序的探讨——兼论对我国《海商法》第268条的修订

针对我国《海商法》第268条规定的不明确性,通过分析我国相关法律法规的规定,论述了调整涉外海事关系中海事国际惯例适用顺序问题,指出在调整涉外海事关系中应依次适用我国缔结或者参加的国际条约、法律、行政法规、国际惯例、地方性法规、规章。在此基础之上,对我国《海商法》相关条款的修改与完善提出了建议。