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71.
破碎围岩一直是隧道施工所面临的难点,而破碎围岩地段出现大量涌水更是给隧道安全掘进增添了难度,本文以西(安)-汉(中)高速公路秦岭Ⅲ号隧道为例,介绍在隧道破碎围岩涌水段采用深孔超前排水结合超前小导管双液注浆堵水综合防治施工技术,确保隧道安全掘进的实践案例,为今后同类工程施工提供借鉴。 相似文献
72.
东莞至惠州城际轨道交通东江隧道下穿东江,为极高风险隧道。采用地质调绘、钻探、一孔多用(数字式全景钻孔摄像、声波测井)、水文地质试验、土工试验等综合勘察方法,运用岩体完整性系数定量分析岩体的完整性,采用水文地质试验测试含水层的渗透系数,利用裘布依理论公式定量计算隧道涌水量,采用室内试验测试软土力学指标,利用岩石抗压试验定量计算泥岩和泥质粉砂岩的软化系数。依据上述测试成果,研究了东江隧道突涌水、软土大变形、软岩变形、流砂、基坑开挖引发周边地面及建筑物变形、惠州断裂等主要工程地质问题,提出了相应的防治措施建议。研究结论为:东江隧道主要工程地质问题突出,但是可以采取相应的工程措施进行处理。 相似文献
73.
为避免或减小基坑涌水涌砂灾害造成的损失,需对地铁深基坑施工涌水涌砂进行安全风险评价.结合广州地铁某车站深基坑工程,分析深基坑施工过程中涌水涌砂的影响因素,建立地铁深基坑涌水涌砂风险评估指标体系,并采用模糊层次分析法计算各层次评价指标的权重,运用灰色关联度理论对各个评价指标与上一层次评价指标的关系进行灰色关联分析,同时结合评判函数建立评价集,构建基于模糊层次分析法和灰色关联度分析相结合的地铁深基坑涌水涌砂风险评估模型.根据评估结果,采取相关措施.经验证,评估结果可靠,符合工程实际,可供类似工程参考借鉴. 相似文献
74.
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76.
77.
隧道地下水涌水预测理论和方法是长期以来难以突破的水文地质问题,本文就目前隧道地下水的预测理论和方法发展情况做一简介,以供进一步探讨. 相似文献
78.
利用涌水的公路隧道消防供水系统 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道涌水是施工、运营中引人关注的问题,文章以福建漳诏高速公路鼓志山隧道为例,介绍了利用隧道涌水取代深井系统取水、以高位水池重力流取代全自动加压供水的消防供水系统。 相似文献
79.
80.
本文对二郎山公路隧道初步设计及以后施工中将可能会遇到的岩爆,涌水及通风等问题发表了看法,并对此提出了一些积极的建议,供设计者及施工者参考。 相似文献