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461.
毕修颖 《大连海运学院学报》1994,20(1):8-13
在白昼测天定位中,首先需要解决的问题是观测时机的问题。本文以天体周日视运动和测天定位的有利条件依据,具体分析了几种情况下测天定位的观测时机,得出了观测的模式和确定测时机的简单方法。 相似文献
462.
高等级公路低路堤设计影响因素及方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
该文总结了高等级公路低路堤设计中所涉及各方面的影响因素及合理的设计方案,对于在有效减小路基填土高度、节省土地资源的同时,能够保证路基强度与稳定性的措施进行了详细叙述,为高等级公路低路堤的实际工程应用提供了一定的参考. 相似文献
463.
464.
我们大可以把宝马这种运动基因上的演变看做是一种务实之举,无论是扩大空间或是提升高度,以至于为这类特殊物种加上一套略显奢侈的四驱系统。 相似文献
465.
病害的连续刚构桥,其主梁存在裂缝,从而削弱结构的承载能力,影响桥梁的正常使用,危及桥跨结构的安全与耐久性。桥梁加固就是要增强结构承载能力、消除构件裂缝、恢复桥梁设计高程。基于连续刚构桥高程与结构内力的耦合关系,首次提出了先恢复桥梁设计高程,然后再增强主梁承载能力的加固方案,并在此基础上创建了病害连续刚构桥高程恢复技术;针对连续刚构桥加固施工的特殊性所开发的顶推变高度钢桁架转向梁横张体外预应力索增强技术,较好地解决了体外索的实际受力与理论计算不一致的问题,简化了体外索张拉施工,实现了加固预应力索一次张拉到位的施工方法。本文构建的病害桥梁加固技术也适用于各种梁式桥的加固治理。 相似文献
466.
自1907年德国人开始申报混凝土泵车的专利技术到现在,已经历了长达一个世纪的历程.从1965年德国的斯维茵(SCHWING)混凝土泵车进入市场以后,也已经过去了40多年.40多年的发展过程中,德国的混凝土泵车技术一直处于世界领先地位.德国的普茨迈斯特(Putzmeister)、斯维茵、意大利的西发(CIFA)、赛马(SERMAC)等生产厂家综合实力强,臂架系列完整,品种已达15种以上,臂架的最大高度都已达58 m以上. 相似文献
467.
故障现象:一辆2008款宝马X5,车型为E70,行驶了近100000km。用户反映车辆在行驶中,车身高度故障灯突然点亮报警。故障诊断:接车后目测车辆的两侧高度,基本一致,连接ISID,故障内容为:5F96-EHC排气阀;5F94-EHC电磁阀左后;5F95-EHC电磁阀右后。EHC是指电子高度控制系统,这辆车配置的是单桥自调标高悬 相似文献
468.
469.
电气化铁路接触线高度和拉出值的测试 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出一种测量电气化铁路接触线高度和拉出值的光学测量方法。这种测量方法简便易行,并有较高的精度。特别是无需与高压架空接触线接触便可测得数据,而且具有安全、快捷、降低劳动强度等优点,是电气化铁路施工和维护中不可缺少的装置。 相似文献
470.
铁路罐车罐体内液体充装高度关系到铁路罐车容积计量量值的准确性,关系到铁路罐车运输安全;关系到顾客运输成本和经济利益。 相似文献