计及分离涡影响的自由表面条件

为了考虑分离涡对斜航船体水动力的影响，推导了计及分离涡影响的自由表面条件，由此提出“涡影响因子”这一概念，并论述了涡流场速度势和兴波扰动势的数值计算方法。     

离心泵双涡壳泵体设计问题的探讨

本文根据离心式货油泵样机的设计实践,叙述了双涡壳泵体的功能、设计计算和结构工艺问题及其解决方法。     

涡产生器圆管管片式机车柴油机中冷器传热与阻力研究

涡产生器（ＶＧ）是一种新的表面强化换热结构，本研究将这种结构运用于圆管管片式换热元件，对三种不同片间距，翼高和攻击角的试件进行了传质，传热比拟实验，分析了这三种结构参数对换热元传热与阻力特性的影响，运用传热因子，相同砂功率下换热量比等评价方法比较了ＶＧ，光片和ＩＮＡＮ三种圆管管片式换热元件的传热与阻力性能，相同泵功率下ＶＧ换热元件比光片换热元件换热量提高１２％，从传热与阻力两方面综合比较，ＶＧ换热     

独柱墩连续箱梁结构受力特征

应用梁格法和简单梁法,以单箱双室独柱墩连续箱梁为例进行比较分析,定性的给出其边、中腹板在特定条件下的受力差异;通过对普通双柱支撑与独柱支撑的对比分析,定性的揭示了独柱墩连续箱梁中横梁的受力特性及其对边中腹板内力分布的影响;最后给出了独柱墩连续箱梁受力的基本特征及设计要点.     

大跨径钢管混凝土拱桥施工方法的风洞试验研究

钢管混凝土拱桥桥型美观、技术相对成熟,然而该类桥梁构件种类较多,施工复杂.为加快施工进度,增加快件的起吊重量不失为有效方法,但大块件吊装会带来稳定、塔架的安全等问题,其中塔架的抗风安全尤为重要.以南昌生米大桥主拱吊装为背景,研究了塔架及裸拱施工期间的抗风安全,并进行了风洞试验,得出了相关结论.     

钝体绕流的随机涡方法

在离散涡方法中应用随机微分方程理论来求解二维钝体绕流问题，通过对静止圆柱不同雷诺数下的绕流计算，得到冯卡门涡街和回流区对称轴线上径向速度分布以及升力系数和阻力系数，都与已知结论非常一致。