隐藏的内在力量 实测飞度1．5T和高尔夫1．8T

看到题目,很多读者都会疑问重重,国内的飞度和高尔夫哪有带"T的车型呢?这不是胡说八道吗?!呵呵,没错,这两辆经过重度改装的车确实配置了带有"T标志的涡轮增压器。它们除了具备酷而炫的外观改装,还有那隐藏在内心深处     

问＆答

怎样更换车用保险丝?汽车电路中的保险丝也是保命丝,千万不要把它当成可有可无的东西。我们使用车辆时偶尔会发现大灯不亮或者是雨刷失效等故障,遇到此种情况我们首先应该怀疑有可能是保险丝损坏了,保险盒分布在车辆的不同位置,样子为一个黑色的小塑料盒,打开塑料盖背面上标注着各个保险丝的位置、功能和安培数。区分保险丝还可以从颜色上区分,例如:黄色的为20安培,蓝色的为15安培,红色的为10安培。我们可以借助保险盒内的专用工具拆下保险丝进行检查(记住:一定要关闭点火开关)。更换保险丝时一定要与原配保险丝规格一致,不能任意加大保     

磁弹性法无损测试转向架残余应力分布的试验研究

利用磁弹性法研究了转向架构架焊接残余应力的分布和焊后热处理对焊接残余应力消除的影响,讨论了适合生产实际的焊后热处理条件.结果表明,焊缝区存在着高焊接残余拉应力,且纵向应力远大于横向应力,丁字形焊缝区产生应力极大值;焊后热处理能显著降低焊接残余应力,并且焊后热处理温度越高,消除效果越好,选择630℃、2.5 h进行焊后热处理时,残余应力平均消除率可达到56.6%.     

基于传质源项的水翼空蚀风险数值预报

随着舰船航速和吨位的不断提高及对推进效能要求的提升，船舶带空泡运行越来越常见，随之而来的空蚀危害也越来越受到人们的关注。然而，由于空蚀机理的复杂性，准确预报空蚀风险依然非常具有挑战性。本文以NACA 0009三维扭曲水翼为模型，首先采用大涡模拟方法对绕模型水翼空化流动的非定常特性进行数值模拟，并与高速摄影结果进行对比分析，结果表明，数值模拟较好地捕捉到了空化流动的非定常行为特征。然后在分析单空泡溃灭模型的基础上，提出当地压强、当地压强变化率及壁面累积能量三个预报水翼表面空蚀风险的参数。通过为三个参数确定阈值，可以获得空蚀风险区域及相对空蚀风险强度。采用基于传质源项的表达计算壁面累积能量大小，避免了差分格式误差。结果表明：预报的空蚀风险区域与试验结果吻合较好；其预报的最严重的空蚀风险区域处于片空化脱落区域，与试验结果亦吻合较好。     

单车的发电与智能照明

本文提出了一种利用法拉利定律和智能灯光系统相结合的发电、蓄电、智能控制照明一体化的智能灯光照明系统,经过相关计算得出该系统在共享单车的应用推广下会有一个很好的应用场景和适配效果。若在此基础上该方案得到具体实施应用,在一定程度上会提高共享单车在一些例如夜晚、小巷子等照明不良场景的被使用率,会在共享单车的推广应用和经济收益方面,取得一个较好的提升。     

理性改装 访竞技改装店店主刘立阳

有人说,要想在行业内成为牛人,首先要使自己成为一个思考者。成功不是偶然的,思想境界上的领先于他人是先决条件。刘立阳是北京一家规模较大的大众汽车改装店的店主,从英国拿了MBA和信息技术管理两个硕士学位回国后用敏锐的商业眼光看到了中国目前已经成为世界第一大汽车市     

山路驾驶技巧

翻翻日历,发现5月里竟然有两个小长假,这气候宜人、"草长莺飞"之即,正是驾车游历祖国大好河山的好时节。要去爬山,难免要走山路,山路一般临崖靠涧,道路坡长弯急,穿洞过桥,一不小心就容易出大问题,在这样的道路上行车需要一定的驾驶技术和经验。临行前还是先补补吧。     

当踩才踩 离合器的正确操作

先来做个小调查， 大家在开车时有多少人是先踩离合后踩刹车？ 有多少人是刹车离合一起踩？ 又有多少人左脚老是浮放在离合之上？ 再有多少人在等红绿灯时摘了空挡却还踩着离合器？ 如果您投出了至少一票，那么赶紧补习一下下面的功课吧。     

SISU RSD4227-4TL型正面吊刹车液压系统原理及故障分析

刹车系统是SISU RSD4227-4TL型正面吊非常重要的部分,它不仅关系到其行走控制是否安全可靠,而且还关联着吊具和驾驶室移动控制油路.蛇口港先后购买了4台这种型号的正面吊,由于生产任务紧张,日均工作16～20 h.使用初期,先后发生过刹车油泵泵体开裂、蓄能器膜片破裂等故障,不仅导致维修成本升高,而且影响生产.本文从系统原理分析入手,说明查找及排除故障的方法.     

驾乘的需求推动汽车不断变革(四)——安全带大大增加了驾乘安全性

<正>在发明汽车的初期,随着汽车行驶速度的加快,转向和制动系统(就是我们常说的方向和刹车)的发明和完善使汽车控制灵活且可靠了许多,但是危险还是经常存在。1899年,美国妇女克丽丝不幸在交通事故中罹难,成为了世界上第一个死于车祸的人。此时人们才意识到,速度在令人愉悦的同时,也能带来灾祸。为了把这种伤害降到最低,提高汽车的安全性,人们开始进行各种尝试,安全带就是成功尝试的产物。早在100多年前,在欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来。有趣的是,对于挽救了无数生命的汽车安全带的第一次