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51.
车用润滑油与添加剂技术发展 总被引:1,自引:0,他引:1
严格的环保要求和汽车技术的进步,令车用润滑油和添加剂技术面临严峻挑战。新一代高质量润滑油基础油需求正在增长,车用发动机油质量升级换代速度加快,添加剂技术将向满足更高质量发动机油标准发展。 相似文献
53.
54.
55.
水泥、乳化沥青及其用量对水泥-乳化沥青混合料性能的影响 总被引:4,自引:2,他引:4
通过对结合料为乳化沥青、水泥乳化沥青以及水泥的混合料进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,分析了混合料为这3种结合料的情况下各自的强度增长规律和力学特性,得出了水泥乳化沥青复合结合料具有很强的优越性. 相似文献
56.
汽车用油封通常由橡胶、钢皮骨架、螺旋弹簧等组成,用一种薄钢板作骨架,用耐油性能好的丁氰橡胶整个包起来,在模型中加热硫化而成。它具有耐磨耗、耐热、耐老化等特点。其功能是防止润滑油从孔与轴之间的配合间隙处向外泄漏并又防止灰尘杂质进入机器内部。油封是汽车发动机与底盘的重要部件,其质量直接影响发动机的启动与运转以及汽车的正常运行。 相似文献
57.
总有一些跨式摩托车用户反映发动机润滑油变质较快。行驶多则四五百公里,少则一二百公里,曲轴箱内的润滑油便无缘无故地被稀释,呈灰色或灰白色稀液状。冬季尤为严重,且更换过多种品牌的机油都无济于事。这种现象如果出现在水冷发动机上,人们还能够理解,可能是水道密封系统失效所致。而风冷发动机的冷却介质主要是自然风。哪儿来的水呢?为了弄清楚这个问题,我们先来看看发动机的燃烧状态。 相似文献
58.
沥青面层微表处罩面施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
微表处是由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按一定配比拌和并摊铺到原路面上的薄层结构。它是从国外引进的一项对沥青路面进行预防性养护的技术,主要用于处理高速公路车辙、防水和沥表面层的磨耗,成本低,效果好。介绍该技术在某高速公路养护中的应用。 相似文献
59.
60.
在万众瞩目的北京国际车展上,美孚石油中国区副总经理刘大江一句话道出了美孚润滑油之所以畅销的原因,“如果你想省油、找我们,如果你想更环保、找我们,如果你的车辆想使用的更久、找我们,如果你想让发动机动力更加强悍,也找我们。” 相似文献