全文获取类型
收费全文 | 8236篇 |
免费 | 262篇 |
专业分类
公路运输 | 120篇 |
综合类 | 378篇 |
水路运输 | 7843篇 |
铁路运输 | 37篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 413篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 491篇 |
2011年 | 544篇 |
2010年 | 399篇 |
2009年 | 548篇 |
2008年 | 530篇 |
2007年 | 427篇 |
2006年 | 474篇 |
2005年 | 421篇 |
2004年 | 347篇 |
2003年 | 268篇 |
2002年 | 256篇 |
2001年 | 209篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 157篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 153篇 |
1996年 | 146篇 |
1995年 | 151篇 |
1994年 | 134篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 51篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有8498条查询结果,搜索用时 984 毫秒
951.
953.
1 码头功能的认识与定位 厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费. 相似文献
954.
近几年来,深圳港口建设与发展迅猛,集装箱吞吐量已连续六年位居国内沿海港口第二,在世界的排名也由1998年的第十七位跃升至2002年第六位;同时,深圳港货物吞吐量虽已连续四年每年净增1000万吨,但排名却多年位居国内沿海港口第八或第七位,与年吞吐量均超亿吨的大港相差甚远. 相似文献
955.
956.
第三章中国国际集装箱运输大环境日益改善 第四节集装箱码头改制上市筹集资金发展深水泊位 集装箱码头的建设是一个耗资大、投资回收期长的项目.近年来,国际上投资集装箱码头的集团公司似有相互竞争的趋势. 相似文献
957.
958.
南油海工码头加建滑道结构设计综述 总被引:1,自引:0,他引:1
对湛江市南江海工码头加建滑道工程上部工作模块出运方式,设计条件的分析,解决设计过程中关键问题,为加建滑道工程顺利建成创造条件。 相似文献
959.
二维潮流数值水槽的桩群数值模拟 总被引:18,自引:2,他引:16
为了研究二维潮流数值模拟中桩基的影响,导出了二维潮流桩基数模控制方程组,建立了桩基的二维潮流数值水槽,利用物模试验得出的桩基摩阻系数和桩基附加糙率,并经水溶修正后,对洋山港一期工程桩基码头的潮流情况进行了模拟计算,数值模拟结果与水槽试验结果非常一致,为桩基二维潮流数值模拟技术提供了应用基础和可操作方法。 相似文献
960.
<正> 根据美国港口协会2000年对美国47个主要港口的调查,2001~2005年公共港口基本建设投资将大幅度提高,达到94.3亿美元,比前5年增长约12.8%,各地区公共港口投资情况见表1。 相似文献