右江那吉航运枢纽工程货运量分析预测方法

介绍广西右江航运建设那吉航运枢纽工程货运量发展水平预测的理论框架、方法和数学模型。     

电流变液研究及在交通工程中的应用

电流变技术是目前国内外智能材料领域的研究热点,电流变液的性能特点决定了它有着非常广泛的应用前景。综合论述了电流变液体的研究概况,重点论述了其基本机理、材料组成和基本性能,展望电流变液体的应用前景,提出了电流变液发展中存在的问题及今后的研究方向。     

天津港建设深水液体散货泊位几个问题的思考

通过对液体散货市场的分析与预测,对天津港液体散货泊位特点和研究,论述了在天津港建设深水液体散货泊位的技术、经济安全方面的可行性。     

飞机液体冷却系统仿真技术研究

随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。本文提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。     

《中国船检》2009年1月刊鹿特丹规则能否一统天下

2008年岁末,《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》的诞生吸引了全球海事界的目光。新公约是由联合国贸易发展委员会运输法工作组制定的,2008年12月12日获得联大第35次会议审议和通过。由于今年9月将在荷兰鹿特丹正式签署发布,所以新公约又被称为鹿特丹规则。新公约最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额,     

浙江沿海液体散货码头的设计

根据液体散货码头装卸工艺、运输船舶的特点,结合浙江沿海已建的液体散货码头,综合分析阐述了浙江沿海液体散货码头常见的平面布置形式、结构形式,为今后液体散货码头的设计提供参考及一些借鉴.     

快速确定散粮船剩余动稳性的一种方法

运用Excel编制散装谷物船剩余动稳性计算程式,不需要人工绘图就能快速得到高精度的船舶剩余动稳性值。提出应用计算快速确定由于谷物移动船舶产生的静倾角原理与方法。     

对可燃液体码头气液共用泊位的讨论

可燃液体码头气液哄用一个泊位,《装卸油品码头防火设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》分别规定了限制条件。《装卸油品码头防火设计规范》第5．1.2条规定“液化石油气泊位宜单独设置：30000吨级及30000吨级以下的原油、成品油泊位,可与液化石油气共用一个泊位。”《石油化工企业设计防火规范》第5．4．5条则规定“液化烃泊位宜单独设置,当与其他可燃液体不同时作业时,可共用一个泊位。”可见《装卸油品码头防火设计规范》规定共用泊位的条件是泊位的吨级;而《石油化工企业设计防火规范》规定共用泊位的条件是作业时刻。     

液体管道负压波检漏技术的研究现状与发展趋势

从数据采集方法、信号处理技术等多个方面总结了液体管道负压波检漏技术的研究现状,并指出了负压波检漏技术的几大发展趋势:进一步研究更有效的滤波技术以滤除管道压力信号中混杂的噪声;与其他方法结合使用以弥补负压波法对微小和缓慢泄漏不敏感的缺陷;进一步研究负压波检漏技术在带有弯头及支管的复杂管道中的应用;研发出能适用于各种不同管道系统的商业检漏软件;结合人工智能方法使负压波检漏技术向智能化发展.