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141.
142.
随着我国人民生活水平的日益提高,城镇基础设施的建设日趋完善,瓶装液化石油气使用越来越广泛,包括民用、酒楼、工厂、燃气中央空调等用气量越来越大,所以液化石油气储罐站也越来越多。本人由于职业原因,每年都参与对我市六县区液化石油气储罐站的检验工作,对液化石油气气站设计、使用中常见问题进行分析,并提出解决意见。  相似文献   
143.
针对无信号控制路段自动驾驶车辆和行人冲突判别建模,选择武汉市6处无信号控制路段作为调查地点,从而保证足够的车辆及行人数据量,采用视频采集技术获取交通流量以及行人与车辆的行为数据.利用决策树分析方法将决策分为两各层级,分别为行人过街决策和冲突判别,利用二元Logit模型建立面向自动驾驶车辆的路段人车冲突判别模型,对行人和自动驾驶车辆之间可能发生的冲突概率进行计算.建立的模型可以作为自动驾驶技术中的一部分,能够帮助自动驾驶汽车具备人类驾驶员与行人间的通行权沟通能力,使自动驾驶汽车控制系统更加智能且接近人类的判断能力.  相似文献   
144.
针对大型一体化滑模摊铺机的水泥混凝土配合比设计进行探讨,提出低坍落度混凝土使用理念。主要包括:采用混凝土立模特性、出浆量以及振动液化时间等指标评价混凝土工作性;混凝土液化剂的掺入有效提高了其施工工作性;确定混凝土松铺高度、松铺宽度、松铺长度、堆料间距等参数,保证滑模摊铺施工连续进行。  相似文献   
145.
李力 《汽车生活》2010,(9):32-35
以前我们把拉货的面包车降低底盘、提高舒适性后的变形称为MPV,现在CrossTouran把底盘升高会不会又变回面包车了呢?  相似文献   
146.
黄土液化是黄土地区的三大典型震害之一。针对海原大地震诱发的固原市石碑塬大规模低角度滑坡,基于室内饱和黄土的动力学试验,研究了此处饱和黄土的一系列液化特征和其孔压与应变的增长发展规律,及其围压和所受动应力对孔压发展规律的影响。结果表明:饱和黄土的液化应力比随动应力循环次数的增长逐渐减小,且饱和黄土一旦发生液化,其强度迅速丧失。动荷载作用下,击实试样的轴应变在2 %之前,孔压匀速增长,轴应变增长缓慢;轴应变达2 %以后,动应力开始有部分消减,轴应变开始加速增长,故2 %应变可视为击实试样液化的一个结构强度临界  相似文献   
147.
148.
施裕斌  曹达 《江苏船舶》1998,15(5):27-30
  相似文献   
149.
《专用汽车》2009,(12):43-43
11月5日,在2009中国(武汉)国际燃气应用技术、压缩天然气汽车、加气站设备展览会上获悉,东风特种商用车近日接下一笔92台液化天然气汽车采购订单,成为目前国内最大一单。东风今年已生产200多台天然气牵引车,仅10月当月就销售100多台。据悉,天然气车使用成本低,  相似文献   
150.
随着机动车数量的增长,机动车造成的污染已成为城市空气污染的主要问题,而其中双燃料汽车排放污染物能否符合国家新颁布的《轻型汽车污染物排放标准》和北京、上海、福建等省市的《汽油车双怠速污染物排放标准》,已成为机动车污染防治工作有争议的议题。现着重从液化石油气汽车(LPGV)的排放效果对此进行分析。  相似文献   
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