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941.
丰田威驰3SZ—FE发动机控制模块(ECM)端子符号定义及检测标准 总被引:1,自引:0,他引:1
天津一汽丰田威驰(VIOS)轿车发动机中应用了大量的ECU控制系统。当汽车出现故障时。如果故障出现在控制系统的电路。只要对控制系统的电路逐项进行检查,就能够排除故障;如果故障出现在控制系统(ECM)本身,一般情况下是不好确定控制系统本身是否良好,这就显得难以排除故障,那么如何确定控制系统本身是否有故障呢?只要通过测量控制系统本身端子之间的电压.就可以判断控制系统本身的好坏。 相似文献
942.
943.
天然气/氢气混合燃料发动机的稀燃极限和排放特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在东风EQD210N-20天然气发动机上进行了天然气与天燃气/氢气混合燃料体积混合比例为10%、30%和50%的稀燃极限和排放特性试验研究.实验结果表明:燃烧混合燃料比燃烧天然气时的稀燃极限大,并且随着掺氢比例的增大,燃烧过程的火焰发展期和快速燃烧期缩短,发动机的指示热效率、平均指示压力和NO2的排放增加;但是当发动机在大于天然气/氢气混合气的稀燃极限工作时,其指示热效率、平均指示压力和NO2的排放迅速下降,平均指示压力变动系数、CH4和CO的浓度迅速上升. 相似文献
944.
双燃料发动机电控天然气喷射监控系统的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
从硬件和软件两个方面论述了天然气电控喷射监控系统的构成,并将其应用于双燃料发动机台架实验中,实验结果表明了系统的先进性和可靠性。 相似文献
945.
2004年8月11日,由沪东中华造船(集团)有限公司与中远集团、招商局集团、广东粤电集团超康投资有限公司、深圳航运总公司、澳大利亚天然气有限公司和美国能源运输集团等6家中外企业组成的广东液化气运输项目船舶投资方,在北京人民大会堂正式签订了2 1艘世界级液化天然气(LNG)船的建造合同,这是我国设在广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地的配套项目。 相似文献
946.
本文介绍了国内外采用天然气替代乙炔作为切割燃气的情况,从切割性能、切割面质量、烘烤加热性、经济性等方面分析了采用天然气的可行性,认为采用天然气是可行的,并提出建议。 相似文献
947.
948.
949.
黎湛电气化铁路在开通后不久,接触网开关测控终端陆续发生电源模块故障,影响铁路运营安全。从产品构成、机理分析、比对试验及现场电源质量测试等方面分析故障原因,提出加装电源滤波稳压模块或隔离变压器等措施,可有效减少接触网开关测控终端故障率。通过黎湛铁路实际验证改进措施,接触网开关测控终端至今未发生电源模块故障,说明改进措施切实提高了牵引供电运行的可靠性和安全性。 相似文献
950.
电动汽车动力电池的电连接接触状况是电池组整体性能能否充分发挥的关键因素之一。为了分析不同电连接接触状况对磷酸铁锂电池模块的温度影响,论文基于有限元仿真平台ANSYS/Fluent,研究了三组不同接触电阻的串联电池模块在0.5 C、1 C、2 C放电倍率下的温度分布。结果表明,在相同放电倍率工况下,接触电阻的增大会使不同电芯组的最高温、最低温都有明显的上升趋势;最高温、最低温的差值也随着接触电阻的增大而增大;同一电池模块的不同电芯的不同部位也因为接触电阻的存在出现较大的温度差异。 相似文献