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李品友 《上海海运学院学报》1994,15(4):40-44
对一典型的液化石油气（LPG）船上的复叠式再液化装置进行热力分析，并引入Yong和Yong流图来分析，计算再液化装置中各设备能量损失的原因及大小，提出了减小Yong损的途径。 相似文献
144.
本文阐述了ＭＯＳＳ隋性气体装置的结构特点，并分析其所以具有种种优点的原因，同时对作者所在厂家引进生产的隋性气体系统设备也作了介绍。 相似文献
146.
导出带缓和曲线主点、曲线外任意点及曲线路面边桩的坐标计算公式,介绍在直缓点,缓直点或曲线外任意点设站,应用角度交会、角度与距离交会或极坐标法一次定出全部边桩的方法。进行了精度分析,给出了算例。 相似文献
147.
现代交通事故数量增多和严重性加大的原因之一是制动系统效果的提高跟不上汽车发动机和其它部件结构的进步。大多数汽车仍采用全抱死车轮实现制动，许多国家提出了装用部分抱死车轮制动器的要求，从而提高了行车安全性，但仍可能出交通事故。一种“运输工具车轮的制动过程的调节机构”的发明，缩短了制动距离，更进一步提高了行车安全性。 相似文献
148.
众所周知,汽车发动机排放中的有害物质,公认的是CO、NO_x、HC和微粒。据测定:有害排放物CO<10％(按容积计),NO_x2000～4000ppm,HC<1000ppm,微粒0.01g/m~3。这对大气构成严重的威胁。 相似文献
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