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691.
防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
刘国福   《汽车工程》2004,26(3):302-305
提出了一种基于μ-λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法(RLS)。应用累积求和统计控制法(CUSUM),解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真,验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。  相似文献   
692.
滑坡上加固结构和建筑物所受的土压力计算方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前,加固滑坡的方法是修筑穿透挡墙式抗滑桩排,桩的下端插入一伏岩层中。在一些情况下,在滑坡上修筑建筑物,并未将这些建筑物深埋入不易滑动的岩层中来加固滑坡。本文叙述圆形加固桩排和单独的矩形加固单元所受的滑坡推力计算方法,以及平面为圆形和矩形的建筑物在塑性土流绕越它时所受的滑坡推力计算方法。  相似文献   
693.
装备6110柴油机的解放系列载货车社会保有量已超过80万辆,对6110柴油机一些常见故障的正确处理对解放系列载货车驾驶员和维修行业都有积极意义。6110柴油机曲轴箱通风装置滴水现象是常见而又易被忽视的故障,其产生的基本原因是:冷却液(防冻液或水)进入柴油机润滑系,遇到高温的构件或润滑油而在柴油机内部蒸发形成水蒸气,在经曲轴箱通风装置排出的过程中又冷凝成水滴滴出。曲轴箱通风装置滴水产生的原因是多样的,必须根据各自产生的原因采取不同的处理方法。驾驶员在路上一旦发现曲轴箱通风装置滴水,必须马上检查润滑油是否增多,因…  相似文献   
694.
为改善汽车的平顺性和噪声传递,车用动力总成的安装已越来越多地采用液压悬置结构。  相似文献   
695.
汽车的制动效果,主要取决于制动器的制动力,车轮与地面的附着力和滑移力。 实践证明,当滑移率在10%~30%之间制动力达到最大,超过30%后制动力逐渐下降。防抱制动装置的作用就是将汽车制动时车轮的滑移率控制在10%~30%之间,从而获得最佳制动效能,有效地缩短制动距离。 一、福特天蝎座轿车制动防抱系统  相似文献   
696.
汽车制动防抱死装置在现状汽车上应用日益广泛,其中执行器又是防抱死装置中的关键部件,本文主要阐述丰田佳美执行器的结构,工作原理及日常维修。  相似文献   
697.
本文论述了在现有反力式滚筒制动试验台的基础上进行改造,用地检测ABC性能的具体实现方法。  相似文献   
698.
699.
国外生产的高档轿车引入了按车速与转向盘转速自动变助力的动力转向条件--变助力的液压转向系统或电子控制助力转向系统,本文对这两种新型系统的特点,结构,工作原理进行了介绍。  相似文献   
700.
提高大中液压传动的效率日渐成为系统设计的主要目标。较理想的系统应有能力在任何情况下使油泵流量恰好满足负载变化要求,而油压仅比负载压力略高一较小值。这里所介绍的是一种能感受负载的液压系统的工作原理,这能时刻根据负载情况调整泵压和流量,达到上述要求,因此具有优良的节能效果和操作性能。  相似文献   
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