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971.
探讨了通过应用阻尼网络来提高液压系统的动态阻尼,改善系统动态品质的一种方法,应用此法可在不影响系统稳态品质的情况下,提高其动态特性,文中给出了确定阻尼网络的计算式。 相似文献
972.
973.
基于液压传动课程教学与液压传动的控制技术发展,论述了如何利用有限的液压元件组合成教学所需的液压实验回路块,说明了调速回路块的液压系统原理,并采用PLC模块结合传感检测及计算机控制技术对原系统进行重构,实现液压教学实验台的自动控制。 相似文献
974.
975.
汽车液压制动器轮缸(以下简称:轮缸)缸孔与活塞滑动面之间的配合间隙,关系着制动器的工作状况和使用寿命. 相似文献
976.
基于LabVIEW虚拟仪器的挖泥船液压设备监测系统的研制开发 总被引:3,自引:1,他引:3
从船载液压系统的特点出发,以液压传动理论为基础,在虚拟仪器平台上研制开发了挖泥船液压设备监测系统.介绍了该系统软件的结构和模块设计,以及系统监测点的选取和信号采集系统的组成与主要功能,并从理论上阐述了基于液压油压力波动和污染物浓度分析的监测方法,应用国际通行的油液污染度评定标准(污染物浓度ISO代码)提高了监测结果的合理性和可靠性. 相似文献
977.
E系列高速液压夯实机及其应用特点 总被引:1,自引:0,他引:1
E系列高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品.采用液压加力与电子控制.夯击强度设三档.具有步进和连续夯击两种工作模式.以满足多种作业要求。整机结构、液压系统、缓>中装置、强制落锤等.采用专利技术。电子装置可进行工作模式及夯击强度选择。该装置按选择的参数及其它设定参数.对机械装置的运动状态及液压装置的工作状态进行动态监控.实现夯实机的自动控制。 相似文献
978.
革命性的全新设计,神奇的自动操作模式和液压控制系统使得挖掘机可以实现自动挖掘!新的凯斯(CASE)CX系列液压挖掘机被誉为“会思考的机器”,使挖掘机的操作性及生产效率实现了质的飞跃。 相似文献
979.
液压系统故障分析及维修规范 总被引:4,自引:0,他引:4
对液压系统出现的故障进行分析 ,根据设备出现故障前的症兆尽早发现问题 ,解决问题以及维修应遵守的规范 相似文献
980.
减振器是车辆悬架的主要阻尼元件,减振器的外特性由示功图p=f(s)和速度特性p=f(v)表示。正常示功图应当完整、圆滑、丰富、无畸变;复原阻尼力大于压缩阻尼力;最大阻尼力要符合设计目标,才能满足车辆行驶安全性和平顺性的要求,双筒液压减振器存在临界速度低和易产生气泡的缺点,导致发生外特性畸变,双筒充气液压减振器由于在贮油腔内有预充气,在工作过程中有一定的背压,从而能有效地消除外特性畸变,对所研制的双 相似文献