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113.
一辆捷达GiX轿车,因空调不制冷到本修理所处报修。接车后检查发现,打开空调开关,空调不凉,出风口吹出自然风。查看压缩机电磁离合器不工作,反复试了几次,结果都一样。接上空调系统压力表,检测系统内的静态压力为470kPa。打开空调开关,测量空调压缩机离合器线圈处无12V电压,拔下 相似文献
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故障现象:一辆捷达前卫轿车,由于空调故障来厂修理。空调运转一段时间(大约10~15min)后压缩机自动断开,再等待15min左右压缩机又重新吸合,导致空调一会吹冷风,一会吹热风。由于这种故障使空调无法使用,在别的维修厂重新加注了制冷剂,又更换了新压缩机,还是无法解决问题。故障诊断:首先试车,发现故障确实如此,询问车主故障是如何出现的,车主说该车空调制冷剂泄漏并重新加注后就出现这种故障,以前很正常。根据车主介绍的情况,故障与制冷剂加注有关,于是接上压力表观察空调工作情况,发现空调制冷还可以,就是高压端指示偏高,怀疑制冷剂加多了造… 相似文献
116.
本文以雪佛兰93款3.8L子弹头为例.其他如雪佛兰3.1L、奥兹3.8L子弹头等车型与其相近.不再分别叙述,图1所示为雪佛兰3.8L子弹头轿车空调控制系统线路图。 相似文献
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118.
大气臭氧层被破坏和全球变暖等问题越来越引起人们的担心,为了解决这一问题,前些年世界汽车业成功地在汽车空调系统中用氢氟碳酸(HFC 134a)制冷剂取代了对环境污染严重的氟里昂制冷剂,但人们对HFC 134a制冷剂抵御环境污染的能力并不十分满意,因此汽车业界及有关方面一直没有放弃寻找更好的制冷剂替代物的努力。据有关资料报道,制冷剂替代物的研究最近有了突破性进展,汽车业界已经在采用134a的基础上研究出新的HFC 152a和CO2等制冷剂。从目前的研究结果来看,CO2制冷剂应该是最有前途的替代物。 相似文献
119.
美发明高效液态金属发动机 总被引:1,自引:0,他引:1
美国橡树岭国家实验室(ORNL)一位研究者发明了一种可变排量的液态金属(LM)发动机,其设计油耗达每升42.52km。发动机输出的是交流电,它由管道内液态钾或液态钠来回通过一个磁场产生。 相似文献
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