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211.
近年来,两段式进气歧管采用了有机硅就地成型密封垫圈(FIPG)。随着法规监管的日益严格,汽油渗透率也愈加受到重视,由此,一种新型聚丙烯酸酯FIPG脱颖而出,大大降低了汽油的渗透率。 相似文献
212.
交通运输部公路科学研究院2月26日在北京召开了“汽车空调制冷剂加注机”交通行业标准研讨会。会议邀请了国内外从事汽车空调制冷剂加注机生产与使用单位的领导及专业技术人员等22人参加了会议。 相似文献
213.
214.
215.
216.
介绍了国家环保总局汽车空调CFC-12制冷剂回收培训项目的背景、意义,及广东交通职业技术学院在该项目中所做的工作。阐明了汽车空调CFC-12制冷剂回收的机理与方法,经实践证明,该回收方法具有良好的操作性及较大的推广价值。 相似文献
217.
船舶防火安全对于确保船舶安全营运具有极其重要意义。本文分析特型船舶的基本结构、制冷剂性能及应用情况,提出了船舶做好防火的几点建议,具有一定的参考价值。 相似文献
218.
实例1故障现象一辆上海帕萨特B5GSi车。该车空调制冷效果差,气温较高时,出风口的温度不稳定。该故障现象在汽车低速行驶时容易出现,尤其在强烈阳光直射下驻车运行,空调失控更加严重。故障检查与排除笔者上路试验,故障现象存在。经过询问得知,该车已在其他维修站修理过空调,并且更换过空调制冷剂,但情况没有好转。根据故障现象,不能直接得出故障症结所在。按正常修理程序,首先对空调系统压力进行测量。启动发动机,打开空调,使发动机怠速运行数分钟,空调系统低压表显示系统低压为220kPa,高压表显示系统高压逐渐上升至2000kPa保持不动。同时,… 相似文献
219.
本文通过液态渣混凝土与普通混凝力学性能对比试验,在抗压强度,抗折强度,抗冻性能及微观结构分析方面,揭示了用液态渣直接可以代替天然砂混凝土的细骨料,其抗压、抗折强度和抗冻性能与普通混凝土相当。通过粉煤灰石混合回填料的在地承载力试验,揭示了用粉煤灰石灰混合料做港口回填材料,有较镐的地基承载力,其值达到250~350KPa。为电厂液态渣和粉煤灰在港口工程中的综合利用找出了一条有较的途径。 相似文献
220.
由于温室效应的加剧,人们对以HFCs替代CFCs提出了质疑为了解决这一问题,本文分析了丙烷和CO2这两种天然制冷剂剂在汽车空调中替代CFC-12的可能性,对丙烷和CO2天然制冷剂的特性,物理性状和应用前景作了对比分析。 相似文献