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龙静 《城市轨道交通研究》2003,6(2):66-68
随着城市轨道交通的发展，对列车空调的设计要求也在提高。设计中不但要遵从《蒙特利尔协议》的规定，考虑温室效应和臭氧层破坏问题，还要考虑长期运营的能耗、节能要求。分析了作为替代R22的两种制冷剂(R134a和R407C)在能耗方面的差异。R407C具有节能优势。 相似文献
296.
从理论上分析R513A制冷剂替代R134a在轨道车辆空调系统中的应用，通过试验对比得出R513A能够满足轨道车辆空调性能要求，可以直接替代R134a。 相似文献
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299.
全面论述了政府间气候变化专门委员会自1990年至2007年的四次评估报告中有关全球变暖潜能值的计算及其数值的演变。指出全球变暖潜能值是变量,而且同一制冷剂的全球变暖潜能值在各种资料和评估中不尽相同,因此建议在引述全球变暖潜能值时应标注其数据来源。 相似文献
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7月10日—11日,中交(北京)交通产品认证中心(以下简称"交通产品认证中心",英文简称"CCPC")检查组,对玉环朗讯铜业有限公司生产的MH—779型全自动冷媒回收、净化、加注、清洗、换油机进行产品认证初始工厂检查工作。玉环朗讯公司此次申请的MH—779型全自动冷媒回 相似文献