汽车空调系统检测的新方法(下)

添加正确的制冷剂添加正确的制冷剂已经成为汽车空调协会大会上每年必出现的议题。如果你认为这个问题仅仅在对R-134a制冷剂进行更换时才重要,就说明你低估了这个问题。当空调系统由原来使用的R—12制冷剂改为现在使用的R-134a制冷剂     

硫磺船的预研

硫磺船属于一种较特殊的运输船型,目前世界上运输船只和运输船队较少。本文简要介绍了硫磺的市场特点,硫磺船的船型特征、设计要点和开发前景等内容。     

船舶制冷剂应用现状与发展趋势

为推动船舶温室气体减排进程,分析了船舶主要制冷装置及制冷剂的应用现状,总结了各船级社环境保护标志对船舶制冷剂的使用与限制,整理了船舶制冷剂发展趋势,归纳了具有应用潜力的船舶低GWP制冷剂.研究结果表明:目前船舶主要制冷系统采用蒸汽压缩制冷,常用制冷剂为R134a、R404A、R410A、R407C和R407F;CCS、DNV GL、ABS、BV和LR环保标志均要求船舶制冷剂ODP=0,其较高等级环保标志要求制冷剂GWP≤2000,对具有可燃性、毒性的制冷剂,需要进行可燃性、毒性的特殊考虑;船舶低GWP制冷剂主要包括HFOs制冷剂R1234yf,HFOs混合制冷剂R449A、R513A、R454系列,以及自然工质NH3、CO2.研究结果对船舶制冷系统设计和研究具有参考意义.     

新一代锂离子蓄电池的研发动向

介绍为克服既有液态锂离子蓄电池(以下简称液态LiB)缺点而研发的新一代液态LiB,以及实用化的全固态锂离子蓄电池(以下简称全固态电池)的研发动向及所面临的课题。     

小型液态硫磺船的设计

介绍了运输高温液态硫磺船的设计要点,包括货罐布置、固定、绝缘措施等。     

制冷剂蒸汽压图和蒸汽压表在汽车空调维修中的运用

如今,暖通空调系统为人们的舒适和福祉作出了重要的贡献,它们渐渐变得几乎无处不在。车辆气候控制系统为乘客舒适作出了重要贡献,并且通过帮助驾驶员保持对路况的关注,为安全也作出了贡献。在当今高档豪华汽车上,这些额外的舒适功能现在对大众而言已不可或缺,因而系统也需要具备最高级别的性能和可靠性。这种可靠性只能通过正确的保养和诊断方法来实现。空调系统的诊断技术和方法已经被前辈总结的很具体了,但很少有维修技师在维修汽车空调是运用制冷剂蒸汽压图和蒸汽压表。     

液态锂在金属丝网上的毛细作用

通过正交试验和单因素试验考察了丝网网格大小、丝网层数、锂浴温度等因素对液态锂在不锈钢丝网上上升情况的影响.得出了液态锂在丝网上产生毛细现象的温度条件以及随3个考察因素变化的规律,并建立了锂上升量随丝网层数变化的理论模型,为水下无人航行器(UUV)的Li/SF6热动力系统中毛细结构的设计提供了依据.本试验属于探索性试验,填补了国内在此领域的空白,为更深入的后续研究打下了基础.     

液态粉煤灰干缩特性的试验研究

为了明确液态粉煤灰材料的干燥收缩特性,通过试验,系统分析了影响液态粉煤灰干缩特性的主要因素及其变化规律,试验结果表明,液态粉煤灰的干缩系数随含水量和水泥含量的增加而增大,干缩速率随着液态粉煤灰龄期的增加而减小。     

液态平面垫片胶应用于法兰密封的结构设计

针对汽车动力系统在长期使用过程中发生的渗漏问题,概括出法兰结构设计的一些基本原则。在对使用厌氧胶和硅橡胶的法兰密封设计进行分析的基础上,着重推荐法兰内侧斜坡式(圆弧式)的密封结构设计方案并对其几种变化形式进行了剖析。此外,对3个以上法兰交汇处的T型结合部位的各种可能情况进行了分析,并逐一提出相应的密封解决方案。     

宝马F10H混合动力系统新技术剖析(五)

电池电压平衡会造成损失,但是对于最大利用率和使用寿命来说有利且有必要。只有车辆静止时,才能执行这个过程。电池电压平衡的具体条件:◆总线端15关闭且车辆或车载网络处于休眠状态◆高电压系统已关闭◆电池电压或各电池SoC的偏差大于某个限值◆高电压蓄电池的总SoC大于某个限值如果满足所述条件,则会完全自动进行电池电压平衡。因此客户既看不到检查控制信息,也无需为此进行特殊操作。如果电池电压的偏差过大或电池