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491.
付丽琴 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
根据桥梁定期检测并结合现场实际情况调查,京秦路近年来为提高桥梁整体强度,针对桥梁板底病害,对沿线37座桥梁采用碳纤维技术进行承载力和混凝土强度加固处理。碳纤维由于其具有高强度、重量轻、耐久性及优良的施工性等特点,在桥墩、楼板、梁柱等补强加固工程中得到了广泛的应用。 相似文献
492.
栗颖 《交通世界(建养机械)》2014,(32):272-273
环氧沥青混凝土是通过在沥青中添加热固性环氧树脂和固化剂,经固化反应而形成的一种强度高、韧性好的沥青混凝土。将这种材料用作钢桥面铺装的国家主要有美国、日本、加拿大、荷兰和澳大利亚,其中美国应用最为广泛。近年来我国也开始采用环氧沥青混凝土铺装层,研究成果首次在南京长江第二大桥施工中得以成功应用。但也有不成功的例子。总的来说环氧沥青混凝土在我国应用的还比较少,但其优越的使用性能为我国大跨径钢桥桥面铺装提供了新的选择,有着广阔的应用前景。 相似文献
493.
494.
495.
以汽车空压机铝合金加杆为研究对象,探讨直接液态模锻铝合金连杆的工艺和模具结构特点,以及压力对连杆的组织和性能的影响,台架试验结果表明,直接液锻铝合金连杆的性能安全满足使用要求。 相似文献
496.
现浇箱梁后张法施工时,由于锚下混凝土振捣不密实,造成预应力钢铰线张拉时,锚后混凝土受压破坏,锚垫板破坏,通过工程实例介绍了采用环氧树脂砂浆和钢纤维混凝土局部补强进行处理的方案。 相似文献
497.
简要介绍了田庄台大桥修复工程,详细讨论了环氧树脂的性质、环氧树脂胶与混凝土的粘结性及其灌混凝土裂缝的施工工艺和优缺点。 相似文献
498.
李超 《交通世界(建养机械)》2013,(23):158-159
京港澳高速公路石家庄至磁县段改扩建工程是国家高速公路网"射3"的重要组成部分,是河北省"五纵、六横、七条线"骨干网中最为重要的"纵4"线。该项目纵贯河北省中心腹地,是连接我国华北、华中与华南地区的交通大动脉,在国家及河北省高速公路网中具有十分重要的地位和作用。 相似文献
499.
500.
金属陶瓷兼有金属和陶瓷的特点,具有强度高、韧性好等优点,是材料领域的研究热点之一.以FeCoCrNiAl系高熵合金粉末和Al2O3陶瓷粉末为原材料,以无毒的水溶性环氧树脂为黏结剂,设计采用凝胶注模工艺的正交试验方案,制备FeCoCr-NiAl/Al2O3金属陶瓷,探讨环氧树脂添加量、粉体固含量、分散剂添加量和粉体组分对... 相似文献