汽油清净剂性能评价技术的研究

探讨了汽油清净剂对发动机进气阀沉积物 (IVD)、喷油嘴沉积物 (PFID)清净性能的简易评价技术。通过分析和试验研究证实了IVD ,ISD(进气系沉积物 ) ,PFID模拟试验以及燃料氧化反应器试验和润滑油曲轴箱模拟试验用于评定汽油清净剂性能 ,与发动机台架试验结果相关 ,具有较好的区分性、平行性和重复性。     

农村公路网规划布局设计方法探讨

介绍农村公路网布局设计的结点规划方法，并就结点的分类，重要度的确定，结点层次分析与评价以及使用结点通达性和可达性指标对路网布局优化作深入研究。     

乳化沥青混合料的水稳性研究

用乳化沥青混合料马歇尔稳定度试验方法对乳化沥青混合料水稳定性进行检验，并将其结果与热拌沥青混合料水稳性加以比较，认为乳化沥青混合料比热拌沥青混合料具有更好的水稳性，同时对此结论经进行了理论分析。     

波罗轿车凸现的主流设计思想

本文以继承传统展现特色，介绍了4代波罗轿车的发展，同时突出了波罗轿车的多种配置形式，和追求舒适性的设计思想。     

气液混合型制动系的执行机构建模试验和仿真

分析了用于多轴车制动系气液混合型执行机构各元件的动态特性 ,结合其鼓式制动器 ,提出了一种鼓式制动器的弹性特征模型 ;将各元器件有机结合 ,建立了整个执行机构的动态特性分析的数学模型 ,应用Mat lab工具进行仿真计算。将仿真计算和试验获得的压力建立过程进行对比分析 ,结果验证了仿真数学模型的正确性。     

汽车工业用磁流变液器件应用前景分析

简要介绍了磁流变液和磁流变效应，详细分析了磁流变液的性能及其影响因素，将其与电流变流进行了对比，表明磁流变液具有很多优点，在此基础上，介绍了磁流变液应用于汽车工业的结构形式，以及在制动，传动和减振降噪域应用的一些器件。对磁流变液应用于汽车的前景进行了分析并指出了存在的问题。     

“山东省交通发展指数”的构建及应用

详细介绍了“山东省交通发展指数”的构建过程，结合山东实际说明“山东省交通发展指数”的实际应用及其重要意义，最后指出了该指数目前还存在的问题。     

盾构隧道施工中同步注浆新材料的实验研究

位移的大小是综合控制盾构工法的主要参数之一，盾尾间隙引起的地层损失在总的地层损失中所占比例较大，而减小盾尾间隙及其引起的地层损失较为成熟的方法，是在盾尾后部注浆以填充盾尾的间隙，本文就是从注浆材料出发，将不同注浆材料对地面沉降的影响加以对比研究。     

影响多缸发动机工作均匀性的修理因素分析

发动机大修后,各缸工作是否均匀,是衡量发动机修理质量的指标之一.提高多缸发动机的工作均匀性,可提高发动机的动力性、经济性,减少机械损失,延长发动机的使用寿命.在汽车修理标准中,以大修竣工后各缸的压缩压力差来衡量多缸发动机的工作均匀性.在修理过程中,曲柄连杆机构的修理、配气机构的修理以及发动机的总装调试,均对发动机的工作均匀性有不同程度的影响,本文即从修理工艺方面加以分析和探讨.     

汽车自动变速器液压控制系统功用及故障诊断(续)

本文从自动变速器液压控制系统的结构和原理入手,揭示了液控系统层次的故障原因,并详细介绍主油压试验.