胶济客运专线青州取直段黄土质粉质黏土的特殊性及工程对策

胶济客运专线青州取直段的第四系冲积成因湿陷性黄土质粉质黏土具有分布不连续，且在地表一定深度范围内承载力低，湿陷差异性大等特点；只有采用综合勘察手段，查明黄土质粉质黏土的空间分布范围及其湿陷特性，才能提供合理、有效的工程处理措施对策，防止路基产生不均匀沉降。提出了灰土挤密桩加固、强夯加固的工程措施。     

武广客运专线红黏土抗剪强度参数试验对比和分析

对武广客运专线红黏土的大量试验表明,剪切与三轴压缩实验测得的抗剪强度参数值不一致,而且直剪试验内摩擦角大于三轴试验,两种试验的黏聚力互有大小。基于上述实验结果,从试验方法和条件的角度分析了两种实验所得参数不一致的原因,并给出了三轴压缩试验和抗剪强度参数之间的线性关系式。建议今后在给出红黏土的黏聚力和内摩擦角时应标明是由何种试验方式所测得的,并提出了红黏土抗剪强度参数的选取原则。     

G205养护改善工程地基浅层粉砂土的处治技术研究

文章介绍了水泥直接掺拌法在G205养护改善工程地基浅层粉砂土中的应用,通过沉降、强度等试验检测,分析了该法处理浅层粉砂土的效果。实践证明,水泥直接掺拌法处理地基浅层粉砂土具有显著的工程优越性。     

下蜀黏土及其改良土工程特性试验研究

京沪高速铁路徐州至上海段优质填料缺乏,广泛分布的下蜀黏土难以满足高速铁路路基填筑要求。对下蜀黏土及其改良土工程特性进行了系统研究,分析了下蜀黏土填筑高速铁路路基的主要问题,提出了取用下蜀黏土填筑高速铁路路基的改良方案。     

电算求解密闭舱室空气净化方程

从质平衡角度出发，推导出适用于多个密闭空间大气净化系统的微分方程，以此来描述各舱室空间内组份的动态变化情况，再借助计算机编程，求解各舱室被控组份气体的浓度变化趋势及稳态下浓度值，从而进一步评价系统的性能。     

丝-粉电弧喷涂Cu-Sn复合涂层孔隙率的研究

介绍丝-粉电弧喷涂Cu-Sn复合涂层孔隙率的测试方法，分析了丝-粉电弧喷涂工艺规范对Cu-Sn复合涂层孔隙率的影响。     

粉土路用性能研究与施工工艺探索

在对粉土的物理力学性能试验的基础上,通过周(口)-商(丘)高速公路建设中对加入稳定剂的粉土性能进行试验研究,选择以合适的粉土施工工艺为突破口,进一步找到粉土的合理施工方法。研究表明,粉土可作为路基或路面基层材料适用于各种等级公路的建设,但在其施工中要注意解决好施工碾压问题,防止路面发生各种病害。     

C45高性能混凝土在码头工程中的应用

简述海工混凝土结构耐久性差的原因，结合工程实例及寿命估算，提出采用掺加微硅粉的高性能混凝土可以建造高耐久性的海工混凝土构筑物。     

真空预压在淤泥地基处理中的应用

<正> 黄骅港煤码头工程陆域是围海和吹填形成的泥塘。原设计为堆载预压加固该地基。而在施工时出现机械沉陷、施工难度大且工程进展慢的现象。承担该项施工任务的中港一航局四公司同建设单位及设计单位协商,变更为真空预压加固法,为一期工程提前3年完成和二期工程加速建设发挥了积极作用。