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731.
黄骅港疏浚施工对航道回淤的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
根据粉沙质海岸泥沙运动特点和黄骅港航道施工期回淤特点,分析了黄骅港航道施工期挖泥量、抛泥量、逸泥量、地形变化量之间的关系,建立了回淤量与抛泥量、地形变化量的关系式。利用黄骅港现场实测资料,率定了公式系数,分析了黄骅港航道的施工回淤量、正常回淤量与各影响因素,得到了施工期回淤量受抛泥影响的系数,并发现黄骅港正常回淤量与风能有较好的对应性。 相似文献
732.
介绍采用爆炸排淤填石法在高滩面、厚淤层的海岸上建成一条500吨级的抛石滑道概况,用该法施工,具有工期短、投资省、工程费用仅为常规挖填法施工的1/3的优点,滑道建成后使用良好。 相似文献
733.
734.
735.
736.
本文用水泥白灰稳定粉砂土试验,从室内试验与试验路测定都是成功的。对土壤塑性指数小的砂性土地区进行稳定处理,具有参考价值。 相似文献
737.
738.
739.
南昆线七甸混炭土基全长2.05km,其中680m采用粉喷搅拌桩加固。文章介绍七甸泥炭土的特征,地基加固设计、施工及工程检测。 相似文献
740.
淤泥质地层浅埋暗挖施工技术措施 总被引:12,自引:0,他引:12
在我国东南沿海地区 ,存在大量淤泥质软弱地层 ,给地下空间发展和工程施工带来了巨大的困难 ,本文针对淤泥质软土性质及特点 ,结合福州市人行地下通道施工 ,论述软弱淤泥质地质条件下的地层加固和施工方法。 相似文献